Kinh Đời
Thầm sấm A-10 của Mỹ đã có thể bay bằng xăng pha cồn
Phi đội bay thử sổ 40 của Không quân Mỹ đã thành công trong việc điều khiển Thần sấm A-10 thực hiện chuyến bay với nhiên liệu có pha chế thêm cồn.
Jeff Braun, người đứng đầu Cơ quan chứng nhận nhiên liệu thay thế của Không quân Mỹ tại căn cứ Wright-Patterson, Ohio cho biết: "A-10 chính là chiếc máy bay đầu tiên cất cánh bằng loại nhiên liệu này.
Đánh giá về bước tiến này, Thiếu tá Olivia Elliott, phi công điều khiển máy bay A-10 cho biết đây là chuyến bay không khác gì các lần cất cánh khác của A-10 và hoàn toàn không có bất kì vấn đề gì.
Loại nhiên liệu này có tên ATJ - Alcohol to Jet, là loại nhiên liệu thay thế thứ 3 được không quân cấp chứng chỉ. Nó sẽ được dùng rộng rãi trong các hạm đội để thay thế cho nhiên liệu hàng không có nguồn gốc dầu mỏ JP-8.
Thần sấm A-10 loại máy bay đầu tiên bay bằng nhiên liệu được chế tạo từ cồn
Trước khi ATJ xuất hiện, các nhiên liệu thay thế khác của không quân Mỹ được làm từ faraphin tổng hợp và các loại nhiên liệu sinh học có nguồn gốc từ thực vật.
ATJ cũng có nguồn gốc thực vật, từ xenlulo lấy từ gỗ, giấy, cỏ... sau đó tổng hợp thành đường và lên men thành cồn. Kết hợp với một số phụ gia, các chuyên gian của Không quân Mỹ đã chế tạo thành công loại nhiên liệu đặc biết này.
Một chiếc A-10 được trang bị vũ khí trong các chuyến bay tấn công của mình
Trước đó, Phi đội bay thử số 40 cũng đã có thử nghiệm 1 loại nhiên liệu thay thế trong năm 2010 và vẫn sử dụng A-10 để thử nghiệm. Lí do khiến A-10 trở thành vật thí nghiệm các loại nhiên liệu mới không quân là vì nó có 2 động cơ đoạt động độc lập với nhau kể cả bình nhiên liệu.
Đầu tiên, loại nhiên liệu mới sẽ được sử dụng song song với nhiên liệu hàng không thông thường trong 2 động cơ của A-10. Nếu như trong chuyến bay thử, 2 động cơ hoạt động đều ổn định thì các nhà nghiên cứu sẽ tiến đến việc sử dụng nhiên liệu mới cho cả 2 động cơ đến khi nó nhận được chứng chỉ an toàn.
Tùng Đinh
theo vtc
Bàn ra tán vào (0)
Các tin đã đăng
- "Tiếng Việt đang 'dài' ra!" - by GS Nguyễn Đức Dân / Trần Văn Giang (ghi lại).
- "Tình Già Trên Net" - by Thiên Thu / Trần Văn Giang (ghi lại).
- "Thói hư tật xấu của người Việt" - by Trần Văn Giang (ghi lại).
- "Đừng Dại Xúc Phạm Thượng Đế" - by Bruce Phan / Trần Văn Giang (ghi lại)
- "Đi Ăn Đám Cưới" - by Trần Đình Ngọc / Trần Văn Giang (ghi lại).
Thầm sấm A-10 của Mỹ đã có thể bay bằng xăng pha cồn
Phi đội bay thử sổ 40 của Không quân Mỹ đã thành công trong việc điều khiển Thần sấm A-10 thực hiện chuyến bay với nhiên liệu có pha chế thêm cồn.
Jeff Braun, người đứng đầu Cơ quan chứng nhận nhiên liệu thay thế của Không quân Mỹ tại căn cứ Wright-Patterson, Ohio cho biết: "A-10 chính là chiếc máy bay đầu tiên cất cánh bằng loại nhiên liệu này.
Đánh giá về bước tiến này, Thiếu tá Olivia Elliott, phi công điều khiển máy bay A-10 cho biết đây là chuyến bay không khác gì các lần cất cánh khác của A-10 và hoàn toàn không có bất kì vấn đề gì.
Loại nhiên liệu này có tên ATJ - Alcohol to Jet, là loại nhiên liệu thay thế thứ 3 được không quân cấp chứng chỉ. Nó sẽ được dùng rộng rãi trong các hạm đội để thay thế cho nhiên liệu hàng không có nguồn gốc dầu mỏ JP-8.
Thần sấm A-10 loại máy bay đầu tiên bay bằng nhiên liệu được chế tạo từ cồn
Trước khi ATJ xuất hiện, các nhiên liệu thay thế khác của không quân Mỹ được làm từ faraphin tổng hợp và các loại nhiên liệu sinh học có nguồn gốc từ thực vật.
ATJ cũng có nguồn gốc thực vật, từ xenlulo lấy từ gỗ, giấy, cỏ... sau đó tổng hợp thành đường và lên men thành cồn. Kết hợp với một số phụ gia, các chuyên gian của Không quân Mỹ đã chế tạo thành công loại nhiên liệu đặc biết này.
Một chiếc A-10 được trang bị vũ khí trong các chuyến bay tấn công của mình
Trước đó, Phi đội bay thử số 40 cũng đã có thử nghiệm 1 loại nhiên liệu thay thế trong năm 2010 và vẫn sử dụng A-10 để thử nghiệm. Lí do khiến A-10 trở thành vật thí nghiệm các loại nhiên liệu mới không quân là vì nó có 2 động cơ đoạt động độc lập với nhau kể cả bình nhiên liệu.
Đầu tiên, loại nhiên liệu mới sẽ được sử dụng song song với nhiên liệu hàng không thông thường trong 2 động cơ của A-10. Nếu như trong chuyến bay thử, 2 động cơ hoạt động đều ổn định thì các nhà nghiên cứu sẽ tiến đến việc sử dụng nhiên liệu mới cho cả 2 động cơ đến khi nó nhận được chứng chỉ an toàn.
Tùng Đinh
theo vtc
