(HNPĐ) Giọt nước tràn ly! Cái chết của 39 người thiệt mạng trên xe container tại khu công nghiệp Waterglade thuộc hạt Essex nước Anh hôm 23/10/2019, mà cho tới hôm nay tin tức ghi nhận người chết là dân Nghệ Tĩnh (cùng quê và cùng con đường xưa bác đi vì đói). Phái đoàn nước Anh đã đến Nghệ Tĩnh (Nghệ An và Hà Tĩnh) xác minh, tin cho biết Nghệ An: huyện Yên Thành 25 người, huyện Diễn Châu 2 người, TP Vinh 2 người. Và Hà Tĩnh: huyện Can Lộc 7 người, thị trấn Nghèn 1 người, Hồng Lĩnh 1 người.

Theo thông tin chính xác, 39 người Nghệ Tĩnh chết trong xe vượt biên vào Anh Quốc là trong sổ 110 người đi dưới thông hành giả dân Trung Quốc, người đi chia thành 3 xe, 2 xe đầu thoát, xe cuối cùng bị kẹt ở trạm kiếm soát một giờ, đến khi xe qua trạm lúc tài xế mở cửa tất cả toàn bộ số người trong xe đều đã chêt. Căn cứ thời điểm các tin nhắn (text) còn lưu trong điện thoại của nạn nhân báo tin là ngạt thở, cũng như người nhà đã gọi cho đường dây yêu cầu tài xế mở cửa xe, nhưng vào thời điểm đó xe đang dừng tại trạm kiếm soát.

Theo AAT (Alliance Anti Trafic/Liên minh chống Buôn người), thì người nhập cư lậu bị bọn buôn người dụ dỗ rằng, Anh Quốc là một miền đất hứa, công việc dễ dàng, lương cao, thủ tục hành chánh rất dễ dàng, ít bị kiểm tra giấy tờ. Tuy đi dưới hình thức nhập lậu, nhưng chi phí không hề nhỏ £.35.000 hay 38.000 EUR tức khoảng $40.000, cho chuyến đi đánh cược sống chết bằng chính sinh mạng mình, trong đó 48% đi lọt sau 3 tháng, 16% từ 3 tới 6 tháng, 22% trên một năm... Và tại Pas de Calais (giữa Pháp và Anh) đã có người đã phải vượt tất cả 42 lần mới thoát qua Anh!

Trước đây hành trình (hầu hết) bắt đầu bằng chuyến bay Hà Nội-Moscow (Nga), nối tiếp bằng xe tải tới một địa điểm ở Belarus (Bielorussia), băng rừng vượt biên đến Varsovie (Ba Lan) rồi là Đức, Bỉ và Pháp, tại Pháp tất cả tập kết ở nơi hẻo lánh, như làng Angres cách Pas de Calais 60km. Để sang Anh có hai hạng vé: Vé CO2 (low-cost) giá khoảng £.4.000 trốn trong thùng xe tải container, như vụ 39 người chết vừa rồi vì ngạt thở, và cũng chính vì thế mà nó có tên CO2 (thán khí carbonic). Vé VIP giá lên đến £.12.000 được bào đảm 100%, làm phụ xế với giấy tờ giả, nếu bị phát giác sẽ quay trở lại nơi tập kết, chờ chuyến khác cho đến khi sang được Anh.

Nhưng sự kiện ở hạt Essex, đông bắc thủ đô London lại khác! Băng đảng ‘Đầu Rắn’ (Phúc Kiến, TQ) chuyên buôn người đưa sang Anh Mỹ, được cho là đứng sau vụ 39 người chết rạng sáng 23/10/2019. Cảnh sát hạt Essex ngày 24/10/2019 thông báo toàn bộ nạn nhân được cho là đến từ TQ, như vậy các nạn nhân xuất phát từ Phúc Kiến để tới châu Âu bằng xe tải suốt chuyến hành trình dài hơn 9.656km từ TQ đến Đức, trước khi được xe chở đến khu rừng đầm lầy ở Pháp.

Người chết là ai mà đã bỏ số tiền lớn cả tỷ tiền Hồ, số tiền này có thể làm vốn cho một cơ sở làm ăn trung bình ở xứ xã nghĩa nghèo đói, sao lại chi ra cho cuộc đi với xác xuất 50/50 sống chết? Theo báo cáo của IRASEC năm 2017 (Viện Nghiên Cứu Đông Nam Á Hiện Đại/L’Institut de recherche sur l’Asie du Sud-Est contemporaine) và cơ quan France Terre d’Asile (tổ chức thiện nguyện Pháp): Phần lớn người nhập cư lậu gốc miền Trung, tuổi từ 20-40 trình độ học thức rất thấp, do nghèo đói thất nghiệp, phải thế chấp hay bán nhà cửa, ruộng vườn để có tiền ra đi.

Chắc chắn một điều hai tổ chức này, theo lời kể của những người ra đi thường là không thật, mà đã viết báo cáo như vậy! Ở đâu cũng thế, dù là ngân hàng chính thức hay xã hội đen, khi đem thế chấp nhà cửa ruộng vườn để có con số cần là tỷ đồng tiền Hồ, thì giá trị thực của vật thế chấp ít ra phải là gấp đôi. Với tài sản lớn trong tay như vậy, xin hỏi họ có phải (đúng nghĩa) là người nghèo, buộc phải tha phương cầu thực như họ nói, hay đằng sau có những ẩn tình gì và cả mơ ước gì? Trên mạng đã có người đặt câu hỏi: Đã là dân nghèo thì không thể có được £30,000 tức $40,000 usd bằng một tỷ tiền Hồ, để đi chui dưới hộ chiếu giả của lũ khựa TQ như thế!

Sau cuộc hành trình đối diện với cái chết và tù tội, khi đến nơi ‘thành công’ là bắt đầu cày trả nợ cho đường dây. Nếu là đường dây TQ, chi phí chuyến đi như đã thỏa thuận, phải được thanh toán hết trong ba năm, nếu vì lý do gì không trả đủ, thì áp lực sẽ nhắm vào gia đình thân nhân phải thay thế chi trả. Trả hết nợ, những người này sẽ gầy một đời sống mới, bằng nhiều cách sao cho được ‘hợp pháp’ như kết hôn với người có quốc tịch... Có thể nói tất cả những người ra đi, đều đã vẽ một tương lai tươi sáng như vậy, nơi bên ngoài thiên đàng xã nghĩa bác... thằng bần!

Ngày 27/10/2019 vừa qua, phóng viên tờ The Sun đã tìm đến 1 trại dừng chân của 13 người Việt Nam trong khu rừng ở quận Bethune nước Pháp, để thực hiện bài phỏng vấn độc quyền, những người đang còn ở Pháp chờ đột nhập trái phép vào Anh. Một thiếu niên 18 tuổi đến từ Hà Tĩnh đã nói với The Sun như sau: Lo sợ sẽ chết như 39 người trong container, nhưng vẫn kiên quyết đi đến cùng. Chúng tôi đã nghe tin về vụ việc, và tất nhiên là rất sợ hãi, nhưng đã đi đến nước này, và giờ cũng rất gần đích đến, chúng tôi nhất định sẽ đến Anh.

‘Cháu hơn bác là có phúc’, vì nói cho đúng, thì đây không như xưa là bác tìm đường cứu đói, mà bây giờ con cháu bác đánh cược mạng sống trong những chuyến đi đổi đời, Phạm Trà My một trong 39 người chết, là thành viên đội cờ đỏ con cháu bác, khốn nạn hơn hết (fb Phạm Mạnh Cường, em Trà My) kêu gọi cộng đồng góp tiền giúp. Một dân mạng đã viết: Vào nick fb tên Phạm Trà My (đã đổi thành tưởng niệm) có rất nhiều hình ảnh khoe khoang du lịch thế giới, sang chảnh, giàu có lắm nhé, chẳng nghèo khổ gì đâu. Chúng coi tiền là trên hết...

Thực tế đi theo đường dây buôn người từ VN sang các nước Tây phương Anh Pháp, nhất là các nước trong khối Liên Sô Đông Âu cũ, hầu hết là dân miền Bắc, và đi chỉ là để đổi đời, đến nơi là nhanh chóng hội nhập vào các băng đảng xã hội đen, đã có sẵn của dân Bắc cộng, những công việc như chuyển ma túy, trồng cần sa được ưa chuộng. Giá thị trường cần sa là £.3000/ký, ăn chia chủ và người trồng theo tỷ lệ 60 (chủ)/40, bởi thu nhập cao nhanh chóng trả nợ, cho nên cứ 3 người bị trục xuất, thì có 2 ngưòi do trồng cần sa hay bán.

Trở lại cái chết của 39 người đang làm rúng động dư luận thế giới, và xin được nhắc lại đây không phải là đầu tiên có người chết trong chuyến đi, nhưng vụ này làm rúng động thế giới vì trọn xe chết thảm, sự kiện 23/10/2019 thế giới mới nhìn rõ hơn mặt thật nhà nước Ba Đình. Xin đừng ngây thơ, cho là họ không biết gì hiện tình buôn người, ngày càng phát triển mạnh tại xứ xã nghĩa, chính chóp bu nhà nước cũng đưa người đi với giá cao, bằng những chuyến (chuyên cơ) ngoại giao. Vụ chủ tịt cuốc hội đưa người đi lậu sang Nam Hàn là một bằng chứng!

Ngoài xuất khẩu lao động, con đường chính thức bán dân đen xỏ tiền, là chủ trương lớn của đảng ra, và đi chui sang Châu Âu, do bọn buôn người Tầu cộng cầm đầu đang làm ăn khá. Không thể nói là không có sự bắt tay, giữa bọn Tầu cộng đang tràn ngập nước Nam cùng bọn côn an xã nghĩa. Nay chính báo chí nhà nước Ba Đình cũng đã phải cho đăng, vì không còn che đậy được nữa, những hoạt động phạm pháp của người Tầu cộng (được đặc miễn tố tụng hình sự) buôn người, sản xuất ma túy, đánh bạc, cho vay nặng lãi, đĩ điếm, phim sex...

Đường dây buôn người TQ, 39 người chết chúng thất thu 1,2 triệu bảng tức hơn 1,5 triệu đô, chắc chắn chúng sẽ gỡ lại bằng nhiều chuyến đi khác, và dĩ nhiên vẫn còn nhiều con cháu bác đang chờ cơ hội đổi đời trong thùng xe tải. Theo báo cáo của NRM (National Referral Mechanism): Con số người nhập cư lậu liên quan đến cần sa đã gia tăng 130% giữa năm 2011 và 2012, trong đó 96% đến từ Việt Nam, nhà nước Anh thường xuyên xếp Việt Nam đứng đầu về nạn nhân của buôn người, năm 2015 thứ nhì (sau Albania) tăng 121,3% so với năm 2014.

‘Đừng khơi gợi nỗi đau của gia đình nạn nhân, nghĩa tử là nghĩa tận’, đó là luận điệu của nhà nước xã nghĩa cấu kết cùng bọn buôn người TQ muốn bịt lấy sự thật! Rất cần những tiếng nói vạch trần tội ác của thầy trò Hán phỉ, và xin nhớ một điều những băng đảng xã hội đen của Bắc cộng nơi hải ngoại, là cánh tay đắc lực của nhà nước xã nghĩa khi cần, bằng chứng vụ bắt cóc Trịnh Xuân Thanh tại Đức có sự góp công của chúng.

Các nước phương Tây như Anh và Pháp, có ngăn được buôn người vào nước họ, thì đó chỉ là phần ngọn, còn gốc rễ của vấn nạn chính là nhà nước khốn nạn An Nam xã nghĩa, (xuất khẩu lao động là nhiệm vụ chính trị), hỗ trợ cho các tệ nạn buôn người, trộm cắp, đĩ điếm, trồng cần sa… Mẹ kiếp, vì lũ khốn nạn này mà thiên hạ coi người Việt, là một giống dân bẩn thỉu.

Xã Đô Thành, huyện Yên Thành nơi có nhiều nạn nhân nhất trong con số 39 người chết, nhà báo Jonathan Head (BBC) đã phải ngạc nhiên chứng kiến những ‘nhà lầu xe hơi’, và nhà báo James Pearson (Reuters) đã viết bài ‘Tại làng Tỉ phú ở Việt Nam, tiền người nhà gửi về mua được cả dinh thự’ (In Vietnam's Billionaire Village, migrant cash can buy a palace).