Hình Ảnh & Sự Kiện
Pháo đài bay B-52 có gì bên trong?
Là đỉnh cao công nghệ hàng không trong những năm 1950, đến nay Pháo đài bay B-52 vẫn là một trong những vũ khí chiến lược của không quân Mỹ.
Là đỉnh cao công nghệ hàng không trong những năm 1950, đến nay Pháo đài bay B-52 vẫn là một trong những vũ khí chiến lược của không quân Mỹ.
 |
| Chiếc B-52 của Không quân Mỹ bay trên Thái Bình Dương tháng 7/2010. |
 |
| Pháo đài bay B-52 sánh vai cùng máy bay ném bom thế hệ mới B-2 Spirit của Không quân Mỹ. |
 |
| Các cuộc chiến gần đây nhất của Mỹ tại Afghanistan và Iraq đều có mặt B-52 với khả năng tấn công phủ đầu vô cùng đáng gờm |
 |
|
Các ngòi nổ được kiểm tra cẩn thận trước khi lắp vào bom
Các binh sĩ Không quân Mỹ đang đưa bom lên B-52 tại Căn cứ không quân Andersen, Guam. |
 |
| Các ngòi nổ được kiểm tra cẩn thận trước khi lắp vào bom. |
 |
| B-52 và các loại vũ khí có thể mang theo tại Căn cứ không quân Barksdale ở Louisiana, tổng khối lượng bom, tên lửa lên đến hơn 31 tấn |
 |
| Khung cảnh bên trong buồng lái của B-52 khi chuẩn bị hạ cánh xuống đường băng Căn cứ không quân Tinker, Oklahoma. |
 |
| Tổ lái của B-52 gồm chỉ huy, phi công, sĩ quan theo dõi radar, sĩ quan hoa tiêu và sĩ quan tác chiến điện tử. |
 |
| 2 sĩ quan ở tầng dưới của B-52, những người đảm nhận nhiệm vụ điều khiển vũ khí. |
 |
| Khu vực làm việc của các hoa tiêu. |
 |
| Bức ảnh chụp cảnh báo động của các sĩ quan điều khiển B-52 trong những năm 1960. |
 |
| Hình ảnh về B-52 rải bom. |
 |
| Phiên bản XB-52 Stratofortress được bay thử vào năm 1953. |
 |
| Phiên bản B-52A bay thử vào năm 1954. |
 |
| Ngoài bom và tên lửa, với trần bay của mình B-52 còn được sử dụng như tàu mẹ để phóng các máy bay khác nhằm lợi dụng tốc độ ban đầu, trong hình là X-15 chuẩn bị cất cánh từ B-52. |
 |
| Hình ảnh X-15 rời bệ từ độ cao 13km và vận tốc ban đầu đã hơn 800 km/h được chụp năm 1959. |
 |
| Phi công của NASA trong buồng lái máy bay M2-F2, được gắn vào cánh của B-52 trước khi xuất phát. |
 |
| Máy bay không người lái X-51A Waverider (trắng) được gắn vào cánh của B-52 trong chuyến thử nghiệm năm 2009. |
 |
| Mỗi giờ bay của B-52 tốn khoảng 16.000 USD nên phương pháp huấn luyện phi công B-52 được chuyển sang bay ảo với chi phí khoảng 400 USD/giờ. |
 |
| Phi công B-52. |
Theo VTC
Bàn ra tán vào (0)
Các tin đã đăng
- Thảm họa đường sắt Ấn Độ ( Lão Phan Sưu Tầm )
- Biển Ukraine.. nổi sóng – OCS Florida ( TVQ Úc Chuyển )
- Biểu tình phản đối trụ sở ban giao thương mại của CSVN tại Brooklyn, TB Victoria ( TVQ chuyển )
- Lễ Thượng Kỳ Đầu Năm Nhâm Dần tại Maribyrnong, Brimbank và Greater Dandenong Tiểu Bang Victoria ( TVQ Chuyển )
- Những Địa Danh Mang Tên "CÁI" Ở Miền Nam ( Trần Văn Giang ghi lại )
Pháo đài bay B-52 có gì bên trong?
Là đỉnh cao công nghệ hàng không trong những năm 1950, đến nay Pháo đài bay B-52 vẫn là một trong những vũ khí chiến lược của không quân Mỹ.
Là đỉnh cao công nghệ hàng không trong những năm 1950, đến nay Pháo đài bay B-52 vẫn là một trong những vũ khí chiến lược của không quân Mỹ.
|
| Chiếc B-52 của Không quân Mỹ bay trên Thái Bình Dương tháng 7/2010. |
|
| Pháo đài bay B-52 sánh vai cùng máy bay ném bom thế hệ mới B-2 Spirit của Không quân Mỹ. |
|
| Các cuộc chiến gần đây nhất của Mỹ tại Afghanistan và Iraq đều có mặt B-52 với khả năng tấn công phủ đầu vô cùng đáng gờm |
|
|
Các ngòi nổ được kiểm tra cẩn thận trước khi lắp vào bom
Các binh sĩ Không quân Mỹ đang đưa bom lên B-52 tại Căn cứ không quân Andersen, Guam. |
|
| Các ngòi nổ được kiểm tra cẩn thận trước khi lắp vào bom. |
|
| B-52 và các loại vũ khí có thể mang theo tại Căn cứ không quân Barksdale ở Louisiana, tổng khối lượng bom, tên lửa lên đến hơn 31 tấn |
|
| Khung cảnh bên trong buồng lái của B-52 khi chuẩn bị hạ cánh xuống đường băng Căn cứ không quân Tinker, Oklahoma. |
|
| Tổ lái của B-52 gồm chỉ huy, phi công, sĩ quan theo dõi radar, sĩ quan hoa tiêu và sĩ quan tác chiến điện tử. |
|
| 2 sĩ quan ở tầng dưới của B-52, những người đảm nhận nhiệm vụ điều khiển vũ khí. |
|
| Khu vực làm việc của các hoa tiêu. |
|
| Bức ảnh chụp cảnh báo động của các sĩ quan điều khiển B-52 trong những năm 1960. |
|
| Hình ảnh về B-52 rải bom. |
|
| Phiên bản XB-52 Stratofortress được bay thử vào năm 1953. |
|
| Phiên bản B-52A bay thử vào năm 1954. |
|
| Ngoài bom và tên lửa, với trần bay của mình B-52 còn được sử dụng như tàu mẹ để phóng các máy bay khác nhằm lợi dụng tốc độ ban đầu, trong hình là X-15 chuẩn bị cất cánh từ B-52. |
|
| Hình ảnh X-15 rời bệ từ độ cao 13km và vận tốc ban đầu đã hơn 800 km/h được chụp năm 1959. |
|
| Phi công của NASA trong buồng lái máy bay M2-F2, được gắn vào cánh của B-52 trước khi xuất phát. |
|
| Máy bay không người lái X-51A Waverider (trắng) được gắn vào cánh của B-52 trong chuyến thử nghiệm năm 2009. |
|
| Mỗi giờ bay của B-52 tốn khoảng 16.000 USD nên phương pháp huấn luyện phi công B-52 được chuyển sang bay ảo với chi phí khoảng 400 USD/giờ. |
|
| Phi công B-52. |
Theo VTC
