Nhìn lại những tấm ảnh xưa của vùng đất Sài Gòn Chợ Lớn ta mới thấy rõ sự thay đổi lớn lao trong cuộc sống. Những biến động thời cuộc chỉ là những mốc thời gian nhất định rồi như cơn gió thoảng qua. Người lạc quan nói rằng, không nên quay về
Nhìn lại những tấm ảnh xưa của vùng đất Sài Gòn Chợ Lớn ta mới thấy
rõ sự thay đổi lớn lao trong cuộc sống. Những biến động thời cuộc chỉ là
những mốc thời gian nhất định rồi như cơn gió thoảng qua. Người lạc
quan nói rằng, không nên quay về quá khứ mà hãy hướng tới tương lai.
Người thực tế lại cho rằng, quay nhìn quá khứ để biết được tương lai.
Cuộc sống Sài Gòn-Chợ Lớn vẫn tiếp diễn tất bật mưu sinh trong cuộc sống
hiện thực, thiện có, ác có, gian tà cũng có. Và cũng có cả tâm tình của
người Sài Gòn trong cuộc.
Xe
lửa Sài Gòn Mỹ Tho qua phà Bến Lức – Nguồn: AnhxuaVN Công trình đường
sắt khổ một mét Sài Gòn – Mỹ Tho dài 70 km được người Pháp khởi công vào
đầu năm 1881 nhằm khai thác vùng đất Nam bộ. Con đường vấp phải sự khó
khăn khi chưa có cầu bắc ngang sông Vàm Cỏ Đông (Bến Lức) và Vàm Cỏ Tây
(Tân An), cho nên các nhà thầu vừa thi công tuyến đường vừa đặt công ty
Eiffel xây dựng 2 chiếc cầu. Do cầu Bến Lức trễ tiến độ thi công nên
ngày khánh thành 20/7/1885 xuất phát chuyến đầu tiên xe lửa phải luỵ
phà. Phải một năm sau, cầu sắt Bến Lức mới xây dựng xong.Cầu
gỗ có mái che cổng ở Chợ Lớn- Nguồn: AnhxuaVN Đây là một trong những
cầu gỗ được người Hoa Chợ Lớn dựng sớm nhất vào năm 1888 bắc qua kênh
Tàu Hủ gần bến Bình Đông trung tâm lúa gạo của đồng bằng sông Cửu Long.
Cầu có hai cổng theo kiến trúc Trung Hoa, phía trên dựng mái lợp ngói
ống. Cầu đã không còn từ rất lâu mà được thay thế bằng cầu sắt sau này
nối liền đường Bình Tây với đường Nguyễn Chế Nghĩa (Q.8).Máy
bay đầu tiên cất cánh tại Sài Gòn – Nguồn: AnhxuaVN Năm 1910, phi công
thể thao người Bỉ Charles Van Den Bord xuống tàu cùng chiếc máy bay
Farman II sang Đông Dương chuẩn bị cho buổi biểu diễn máy bay đầu tiên
tại Sài Gòn. Máy bay được lắp ráp tại trường đua ngựa cũ (khu vực Đồng
tập trận, ngày nay là một phần lớn của khu vực Q.10) và bay biểu diễn
vào ngày 10/12/1910 trước sự háo hức của 15,000 người Pháp và dân Sài
Gòn-Chợ Lớn. Điều đặc biệt là ông có tình cảm với Sài Gòn và chọn miền
đất này làm nơi sinh sống và qua đời vào năm 1958.Tàu
vận tải máy bay hộ tống của Pháp đầu tiên cập cảng Sài Gòn- Nguồn:
Redsvn Dixmude A-609 thuộc loại tàu vận tải máy bay hộ tống của hải quân
Pháp thuê của Mỹ vào đầu Thế chiến thứ II có tải trọng hơn 15,000 tấn
dài 150 m, dùng vận chuyển khí tài cho các mặt trận vùng biển Địa Trung
Hải và Đại Tây Dương. Sau đó hải quân Pháp tăng cường vận tải máy bay
cho chiến trường Việt Nam. Dixmude cập cảng Sài Gòn vào tháng 3/1947
(trong hình ghi 1950 là không chính xác). Năm 1966 hải quân Pháp hết hạn
hợp đồng thuê trả lại tàu cho phía Mỹ.Người
Hoa Chợ Lớn treo cờ Hoa quân nhập Việt năm 1945 – Ảnh LIFE Đoạn đường
(Galliéni) Trần Hưng Đạo Chợ Lớn treo đầy cờ mừng quân Tưởng Giới Thạch
vào Việt Nam. Sau khi Nhật đầu hàng trong chiến tranh Đông Dương, theo
sự phân công của Đồng Minh năm 1945 cho phép 20 vạn quân của Tưởng Giới
Thạch vào Việt Nam giải giáp quân Nhật từ vĩ tuyến 16 trở ra. Nhưng Việt
Nam Dân Chủ Cộng Hòa ký hiệp định với Pháp ngày 6/3/1946 cho phép quân
Pháp thay thế quân Tưởng Giới Thạch vì lý do chính trị nội bộ. Đến tháng
10/1946 Quân Tưởng Giới Thạch hoàn toàn rút ra khỏi VN.Hút
thuốc phiện ở Chợ Lớn năm 1948- Ảnh: LIFE Hút thuốc phiện công khai là
chính sách của thực dân Pháp dành cho dân chúng Sài Gòn-Chợ Lớn với mục
đích làm bạc nhược tinh thần đấu tranh chống đối. Từ năm 1931, Sài
Gòn-Chợ Lớn có trên 500 tiệm hút công khai chưa kể tiệm hút chui tràn
ngập khắp nơi. Năm 1904 Pháp thành lập nhà máy sản xuất và cung cấp á
phiện (opium) tại Sài Gòn (số 74 Rue Raul Blanchy nay là đường Hai Bà
Trưng), người Hoa Chợ Lớn bao thầu tổ chức các tiệm hút. Con nghiện ghi
danh với chính quyền sẽ được phép đến tiệm hút để vui thú với “nàng tiên
nâu”Bán
báo chạy trên phố Sài Gòn thập niên 50- Ảnh LIFE Ngoài những sạp báo,
trên đường phố Sài Gòn thập niên 50 cũng có người bán báo nghèo vốn đành
bán báo phơi trên hè phố. Tin tức thời sự nóng bỏng hằng ngày của cuộc
chiến Việt Nam thu hút độc giả cho dù bỏ tiền mua báo hay là đứng coi
cọp.Xe
tang đặc biệt của binh chủng Thiết giáp – Ảnh: LIFE Nhiều quân nhân
VNCH hẳn nhớ ngày chính biến 1/11/1963 tại Sài Gòn do Chủ tịch Hội đồng
Quân nhân Cách mạng Dương Văn Minh bật đèn xanh cùng nhiều tướng lãnh
khác làm cuộc đảo chính Tổng thống Ngô Đình Diệm. Chiếc xe tang đặc biệt
của binh chủng Thiết giáp thương tiếc dành cho Đại uý Bùi Ngươn Ngải
tham gia chính biến bị bắn chết gần dinh Tổng thống.Pháp
trường bao cát tại trung tâm Sài Gòn – Ảnh: AP Từ năm 1965 tình hình
chính trị an ninh, kinh tế xã hội tại Sài Gòn xáo động do các trùm gian
thương người Hoa khống chế. Giá gạo tăng vùn vụt năm 1966 tăng từ 5.5
đồng lên 7 đồng trong khi lương của người lao động chỉ có 8 đồng/ngày.
Để giải quyết tình hình, Thủ tướng Nguyễn Cao Kỳ hạ lệnh thanh trừng
gian thương thao túng kinh tế. Tạ Vinh là một trong những tài phiệt gốc
Hoa bị tuyên án tử hình, ngày 6/3/1966 tử hình, sau khi Tòa đại hình bác
đơn kháng cáo.Tàu
USS Card hộ tống vận tải hải quân Mỹ vào cảng Sài Gòn – Ảnh: AP Năm
1964, tàu USS Card mang theo 24 máy bay oanh tạc và trực thăng cập cảng
Sài Gòn. Đây là tàu hộ tống vận chuyển được hải quân Mỹ hạ thủy vào năm
1941 phục vụ cho Thế chiến thứ II. Trong lúc đậu tại cầu cảng, khuya
ngày 2/5/1964 đặc công VC đã đột nhập vào đường cống thoát nước dẫn ra
sông Sài Gòn, đặt khối chất nổ khoảng 80 kg cho nổ hẹn giờ. Tàu bị
thủng, chìm phía sau đuôi và làm chết 5 nhân viên dân sự. Ngay sau đó,
USS Card được kéo về căn cứ Subic, Phi Luật Tân để sửa chữa.
Nhìn lại những tấm ảnh xưa của vùng đất Sài Gòn Chợ Lớn ta mới thấy rõ sự thay đổi lớn lao trong cuộc sống. Những biến động thời cuộc chỉ là những mốc thời gian nhất định rồi như cơn gió thoảng qua. Người lạc quan nói rằng, không nên quay về
Nhìn lại những tấm ảnh xưa của vùng đất Sài Gòn Chợ Lớn ta mới thấy
rõ sự thay đổi lớn lao trong cuộc sống. Những biến động thời cuộc chỉ là
những mốc thời gian nhất định rồi như cơn gió thoảng qua. Người lạc
quan nói rằng, không nên quay về quá khứ mà hãy hướng tới tương lai.
Người thực tế lại cho rằng, quay nhìn quá khứ để biết được tương lai.
Cuộc sống Sài Gòn-Chợ Lớn vẫn tiếp diễn tất bật mưu sinh trong cuộc sống
hiện thực, thiện có, ác có, gian tà cũng có. Và cũng có cả tâm tình của
người Sài Gòn trong cuộc.
Xe
lửa Sài Gòn Mỹ Tho qua phà Bến Lức – Nguồn: AnhxuaVN Công trình đường
sắt khổ một mét Sài Gòn – Mỹ Tho dài 70 km được người Pháp khởi công vào
đầu năm 1881 nhằm khai thác vùng đất Nam bộ. Con đường vấp phải sự khó
khăn khi chưa có cầu bắc ngang sông Vàm Cỏ Đông (Bến Lức) và Vàm Cỏ Tây
(Tân An), cho nên các nhà thầu vừa thi công tuyến đường vừa đặt công ty
Eiffel xây dựng 2 chiếc cầu. Do cầu Bến Lức trễ tiến độ thi công nên
ngày khánh thành 20/7/1885 xuất phát chuyến đầu tiên xe lửa phải luỵ
phà. Phải một năm sau, cầu sắt Bến Lức mới xây dựng xong.Cầu
gỗ có mái che cổng ở Chợ Lớn- Nguồn: AnhxuaVN Đây là một trong những
cầu gỗ được người Hoa Chợ Lớn dựng sớm nhất vào năm 1888 bắc qua kênh
Tàu Hủ gần bến Bình Đông trung tâm lúa gạo của đồng bằng sông Cửu Long.
Cầu có hai cổng theo kiến trúc Trung Hoa, phía trên dựng mái lợp ngói
ống. Cầu đã không còn từ rất lâu mà được thay thế bằng cầu sắt sau này
nối liền đường Bình Tây với đường Nguyễn Chế Nghĩa (Q.8).Máy
bay đầu tiên cất cánh tại Sài Gòn – Nguồn: AnhxuaVN Năm 1910, phi công
thể thao người Bỉ Charles Van Den Bord xuống tàu cùng chiếc máy bay
Farman II sang Đông Dương chuẩn bị cho buổi biểu diễn máy bay đầu tiên
tại Sài Gòn. Máy bay được lắp ráp tại trường đua ngựa cũ (khu vực Đồng
tập trận, ngày nay là một phần lớn của khu vực Q.10) và bay biểu diễn
vào ngày 10/12/1910 trước sự háo hức của 15,000 người Pháp và dân Sài
Gòn-Chợ Lớn. Điều đặc biệt là ông có tình cảm với Sài Gòn và chọn miền
đất này làm nơi sinh sống và qua đời vào năm 1958.Tàu
vận tải máy bay hộ tống của Pháp đầu tiên cập cảng Sài Gòn- Nguồn:
Redsvn Dixmude A-609 thuộc loại tàu vận tải máy bay hộ tống của hải quân
Pháp thuê của Mỹ vào đầu Thế chiến thứ II có tải trọng hơn 15,000 tấn
dài 150 m, dùng vận chuyển khí tài cho các mặt trận vùng biển Địa Trung
Hải và Đại Tây Dương. Sau đó hải quân Pháp tăng cường vận tải máy bay
cho chiến trường Việt Nam. Dixmude cập cảng Sài Gòn vào tháng 3/1947
(trong hình ghi 1950 là không chính xác). Năm 1966 hải quân Pháp hết hạn
hợp đồng thuê trả lại tàu cho phía Mỹ.Người
Hoa Chợ Lớn treo cờ Hoa quân nhập Việt năm 1945 – Ảnh LIFE Đoạn đường
(Galliéni) Trần Hưng Đạo Chợ Lớn treo đầy cờ mừng quân Tưởng Giới Thạch
vào Việt Nam. Sau khi Nhật đầu hàng trong chiến tranh Đông Dương, theo
sự phân công của Đồng Minh năm 1945 cho phép 20 vạn quân của Tưởng Giới
Thạch vào Việt Nam giải giáp quân Nhật từ vĩ tuyến 16 trở ra. Nhưng Việt
Nam Dân Chủ Cộng Hòa ký hiệp định với Pháp ngày 6/3/1946 cho phép quân
Pháp thay thế quân Tưởng Giới Thạch vì lý do chính trị nội bộ. Đến tháng
10/1946 Quân Tưởng Giới Thạch hoàn toàn rút ra khỏi VN.Hút
thuốc phiện ở Chợ Lớn năm 1948- Ảnh: LIFE Hút thuốc phiện công khai là
chính sách của thực dân Pháp dành cho dân chúng Sài Gòn-Chợ Lớn với mục
đích làm bạc nhược tinh thần đấu tranh chống đối. Từ năm 1931, Sài
Gòn-Chợ Lớn có trên 500 tiệm hút công khai chưa kể tiệm hút chui tràn
ngập khắp nơi. Năm 1904 Pháp thành lập nhà máy sản xuất và cung cấp á
phiện (opium) tại Sài Gòn (số 74 Rue Raul Blanchy nay là đường Hai Bà
Trưng), người Hoa Chợ Lớn bao thầu tổ chức các tiệm hút. Con nghiện ghi
danh với chính quyền sẽ được phép đến tiệm hút để vui thú với “nàng tiên
nâu”Bán
báo chạy trên phố Sài Gòn thập niên 50- Ảnh LIFE Ngoài những sạp báo,
trên đường phố Sài Gòn thập niên 50 cũng có người bán báo nghèo vốn đành
bán báo phơi trên hè phố. Tin tức thời sự nóng bỏng hằng ngày của cuộc
chiến Việt Nam thu hút độc giả cho dù bỏ tiền mua báo hay là đứng coi
cọp.Xe
tang đặc biệt của binh chủng Thiết giáp – Ảnh: LIFE Nhiều quân nhân
VNCH hẳn nhớ ngày chính biến 1/11/1963 tại Sài Gòn do Chủ tịch Hội đồng
Quân nhân Cách mạng Dương Văn Minh bật đèn xanh cùng nhiều tướng lãnh
khác làm cuộc đảo chính Tổng thống Ngô Đình Diệm. Chiếc xe tang đặc biệt
của binh chủng Thiết giáp thương tiếc dành cho Đại uý Bùi Ngươn Ngải
tham gia chính biến bị bắn chết gần dinh Tổng thống.Pháp
trường bao cát tại trung tâm Sài Gòn – Ảnh: AP Từ năm 1965 tình hình
chính trị an ninh, kinh tế xã hội tại Sài Gòn xáo động do các trùm gian
thương người Hoa khống chế. Giá gạo tăng vùn vụt năm 1966 tăng từ 5.5
đồng lên 7 đồng trong khi lương của người lao động chỉ có 8 đồng/ngày.
Để giải quyết tình hình, Thủ tướng Nguyễn Cao Kỳ hạ lệnh thanh trừng
gian thương thao túng kinh tế. Tạ Vinh là một trong những tài phiệt gốc
Hoa bị tuyên án tử hình, ngày 6/3/1966 tử hình, sau khi Tòa đại hình bác
đơn kháng cáo.Tàu
USS Card hộ tống vận tải hải quân Mỹ vào cảng Sài Gòn – Ảnh: AP Năm
1964, tàu USS Card mang theo 24 máy bay oanh tạc và trực thăng cập cảng
Sài Gòn. Đây là tàu hộ tống vận chuyển được hải quân Mỹ hạ thủy vào năm
1941 phục vụ cho Thế chiến thứ II. Trong lúc đậu tại cầu cảng, khuya
ngày 2/5/1964 đặc công VC đã đột nhập vào đường cống thoát nước dẫn ra
sông Sài Gòn, đặt khối chất nổ khoảng 80 kg cho nổ hẹn giờ. Tàu bị
thủng, chìm phía sau đuôi và làm chết 5 nhân viên dân sự. Ngay sau đó,
USS Card được kéo về căn cứ Subic, Phi Luật Tân để sửa chữa.
tơ bào này toàn dich tin tưc tui liberal AU CHAU khong à chỉ đung 1/2tụi AU CHAU cư sưvoi nươc MY kong băng và dân AU CHAU lười biêng , tôi đả đi choi AU CHAU mừoi ngày ròi thừ bay chăng cò cửa tiệm mở ...dân AU CHAU lười như hủi .
Đây là một bài viết thú vị nêu bật tầm quan trọng của việc bảo tồn bản sắc văn hóa thông qua ngôn ngữ. Sự thay đổi về thuật ngữ có thể mang tính tích cực nếu chúng vẫn giữ được mối liên hệ với truyền thống và lịch sử địa phương. Văn bản này cũng gợi lên những cảm xúc và suy nghĩ tương tự như những gì bạn trải qua khi mua bất động sản. Quá trình này cũng tràn đầy sự phấn khích và niềm vui. Điều này đặc biệt đúng đối với các dự án mới của Al Sharq Investment https://dubai-new-developments.com/al-sharq-investment, cung cấp các lựa chọn nhà ở hiện đại và tiện lợi để giúp bạn tìm được ngôi nhà lý tưởng.
Suu cao,thue nang,nhu yeu pham tang gia.Kinh te eo seo...Vay ma dang Lua van lay tien cua dan tro giup linh tinh.Mo cua bien gioi.Ung ho toi ac truc tiep khi sua luat cho phep trom cuop o muc do <1.000 dollars thi vo toi....Neu vao thoi diem Trump,bon Lua da ho hoan nhu the nao ??? Nhung nguoi bau ban vi chut tu loi ,nghi gi ve dat nuoc ??? Phai chang day khong phai la dat nuoc minh ??? bat qua,lai tro ve que huong cu...Neu vay,ban la thang cho chet ! mien ban !
Chung nao moi vet nho cua ho nha Dan da duoc tay xoa trang boc,thi Uk moi co hy vong...ngung chien.Cung vay,ngay nao ma cac cong ty ,co goc gac tu cac dang bac nu luu-anh hao cua khoi tu do va ong chief police va dang Lua thi moi giai xong phuong trinh tau cong !
Nhan dinh cua saigonpots ma bac Tran van Giang ghi lai.Doc xong nghe cay dang nao long.Du su that no ranh ranh.Nhung tuoi gia cung co mot hy vong cho du la mong manh va mo ao. hy vong con hon la that vong ?
Nhan dinh cua saigonpots ma bac Tran van Giang ghi lai.Doc xong nghe cay dang nao long.Du su that no ranh ranh.Nhung tuoi gia cung co mot hy vong cho du la mong manh va mo ao. hy vong con hon la that vong ?
Ngắm lại hình xưa chịu mấy ông
Những Linh, Tùng, Duẫn với Mười, Đồng
Mặt mày ai lại đi hồ hởi
Phấn khởi khi Tàu cướp Biển Đông
Phải chăng “quý” mặt đã thành mông
Con mắt nay đà có nhưng không
Nên mới chổng khu vào hải đảo
Gia tài gấm vóc của tổ tông?
