Hình Ảnh & Sự Kiện
Xem cách Mỹ "vá" đập cao nhất nước ở California
Nguy cơ vỡ đập Oroville, bang California, đã giảm nhưng cảnh sát trưởng hạt Butte, bang California – ông Kory Honea, hôm 15-2 cảnh báo người dân họ vẫn đang trong tình hình “khẩn cấp”.
(NLĐO) - Nguy cơ vỡ đập Oroville, bang California, đã giảm nhưng cảnh sát trưởng hạt Butte, bang California – ông Kory Honea, hôm 15-2 cảnh báo người dân họ vẫn đang trong tình hình “khẩn cấp”.
Hàng loạt xe tải và trực thăng đổ 1.200 tấn đá/giờ trong những ngày qua nhằm nỗ lực “vá” đường xả khẩn cấp - bị xói mòn nặng - của đập Oroville. “Đây là cách chủ động xử lý khu vực bị xói mòn. Có nhiều người, nhiều thiết bị, nhiều vật liệu được đưa đến bằng máy bay trực thăng và xe tải” – ông Bill Croyle, người đứng đầu Sở Tài nguyên Nước bang California, tiết lộ.Tại khu vực sửa chữa có hơn 125 nhóm công nhân, 40 xe tải và 3 máy bay trực thăng được huy động. Đại úy Dan Olson, người phát ngôn của Cục Lâm nghiệp và phòng cháy chữa cháy California, cho biết giới chức trách sử dụng máy bay không người lái để giám sát việc sửa chữa.
Công cuộc vá đập Oroville diễn ra nhanh chóng.
Ảnh: Sacbee
Những túi đá được chuẩn bị sẵn.
Ảnh: KCRA
Cũng
theo ông Croyle, nước trong hồ Oroville tiếp tục được xả ra song song
công cuộc “vá” đập. Mục đích của việc xả nước là để hồ Oroville đủ sức
"ngậm" nước khi những cơn bão tràn đến vào đêm 15-2 (giờ địa phương).
Tuần sau dự báo có thêm 3 cơn bão nữa hướng tới bang California.Dù
vậy, ông Croyle tỏ ra tự tin rằng những cơn bão sắp tới không quật ngã
được đập Oroville và việc sửa chữa vẫn tiếp tục cho đến khi tình hình
đất và gió không cho phép.Một
trong những mối nguy hiểm cho việc sửa chữa là sử dụng trái phép máy
bay không người lái. “Nếu họ (người dân) sử dụng máy bay không người lái
trong khu vực, họ sẽ cản trở máy bay trực thăng. Nếu bạn cản trở máy
bay trực thăng, bạn làm chậm quá trình vá đập” – một quan chức nói thêm.
Máy bay trực thăng và xe tải đổ 1.200 tấn đá/ giờ xuống khu vực bị xói mòn.
Ảnh: Sacbee
Cùng với trực thăng, xe tải cũng gấp rút chở đá tới những nơi bị xói mòn của đường xả khẩn cấp.
Ảnh: Sacbee
Ảnh: Los Angeles Times
Xe cẩu trải đá do xe tải đổ xuống ra khắp hố sụt trước khi xi-măng được phủ lên.
Ảnh: Sacbee
Ảnh: Sacbee
Ảnh: Sacbee
Trước
đó, vào hôm 12-2, gần 200.000 người dân thị trấn Oroville, bang
California, nhận lệnh sơ tán khẩn cấp vì đập có nguy cơ vỡ, làm ngập lụt
khu vực.Đến
ngày 14-2, lệnh sơ tán được dỡ bỏ. Cuối ngày này, Tổng thống Mỹ Donald
Trump phê chuẩn hỗ trợ khẩn cấp liên bang dành cho bang California để
sửa đập Oroville.
Nước trong hồ Oroville đang được xả ra, mực nước hiện đã giảm được hơn 6 cm.
Ảnh: Sacbee
Đường xả khẩn cấp của đập Oroville bị đứt đoạn do xói mòn.
Ảnh: Sacbee
Ảnh: Sacbee
Ảnh: Sacbee
Hố sụt lún trên đường xả của đập Oroville.
Ảnh: Sở Tài nguyên nước California
(NLĐO) - Nguy cơ vỡ đập Oroville, bang California, đã giảm nhưng cảnh sát trưởng hạt Butte, bang California – ông Kory Honea, hôm 15-2 cảnh báo người dân họ vẫn đang trong tình hình “khẩn cấp”.
Hàng loạt xe tải và trực thăng đổ 1.200 tấn đá/giờ trong những ngày qua nhằm nỗ lực “vá” đường xả khẩn cấp - bị xói mòn nặng - của đập Oroville. “Đây là cách chủ động xử lý khu vực bị xói mòn. Có nhiều người, nhiều thiết bị, nhiều vật liệu được đưa đến bằng máy bay trực thăng và xe tải” – ông Bill Croyle, người đứng đầu Sở Tài nguyên Nước bang California, tiết lộ.Tại khu vực sửa chữa có hơn 125 nhóm công nhân, 40 xe tải và 3 máy bay trực thăng được huy động. Đại úy Dan Olson, người phát ngôn của Cục Lâm nghiệp và phòng cháy chữa cháy California, cho biết giới chức trách sử dụng máy bay không người lái để giám sát việc sửa chữa.
Công cuộc vá đập Oroville diễn ra nhanh chóng.
Ảnh: Sacbee
Những túi đá được chuẩn bị sẵn.
Ảnh: KCRA
Máy bay trực thăng và xe tải đổ 1.200 tấn đá/ giờ xuống khu vực bị xói mòn.
Ảnh: Sacbee
Cùng với trực thăng, xe tải cũng gấp rút chở đá tới những nơi bị xói mòn của đường xả khẩn cấp.
Ảnh: Sacbee
Ảnh: Los Angeles Times
Xe cẩu trải đá do xe tải đổ xuống ra khắp hố sụt trước khi xi-măng được phủ lên.
Ảnh: Sacbee
Ảnh: Sacbee
Ảnh: Sacbee
Nước trong hồ Oroville đang được xả ra, mực nước hiện đã giảm được hơn 6 cm.
Ảnh: Sacbee
Đường xả khẩn cấp của đập Oroville bị đứt đoạn do xói mòn.
Ảnh: Sacbee
Ảnh: Sacbee
Ảnh: Sacbee
Hố sụt lún trên đường xả của đập Oroville.
Ảnh: Sở Tài nguyên nước California
Cao Lực (Theo LA Times, Kcra
16/02/2017
nguoilaodong online
16/02/2017
nguoilaodong online
Bàn ra tán vào (0)
Các tin đã đăng
- Thảm họa đường sắt Ấn Độ ( Lão Phan Sưu Tầm )
- Biển Ukraine.. nổi sóng – OCS Florida ( TVQ Úc Chuyển )
- Biểu tình phản đối trụ sở ban giao thương mại của CSVN tại Brooklyn, TB Victoria ( TVQ chuyển )
- Lễ Thượng Kỳ Đầu Năm Nhâm Dần tại Maribyrnong, Brimbank và Greater Dandenong Tiểu Bang Victoria ( TVQ Chuyển )
- Những Địa Danh Mang Tên "CÁI" Ở Miền Nam ( Trần Văn Giang ghi lại )
Xem cách Mỹ "vá" đập cao nhất nước ở California
Nguy cơ vỡ đập Oroville, bang California, đã giảm nhưng cảnh sát trưởng hạt Butte, bang California – ông Kory Honea, hôm 15-2 cảnh báo người dân họ vẫn đang trong tình hình “khẩn cấp”.
(NLĐO)
- Nguy cơ vỡ đập Oroville, bang California, đã giảm nhưng cảnh sát
trưởng hạt Butte, bang California – ông Kory Honea, hôm 15-2 cảnh báo
người dân họ vẫn đang trong tình hình “khẩn cấp”.
Hàng loạt xe tải và trực thăng đổ 1.200 tấn đá/giờ trong những ngày qua nhằm nỗ lực “vá” đường xả khẩn cấp - bị xói mòn nặng - của đập Oroville. “Đây là cách chủ động xử lý khu vực bị xói mòn. Có nhiều người, nhiều thiết bị, nhiều vật liệu được đưa đến bằng máy bay trực thăng và xe tải” – ông Bill Croyle, người đứng đầu Sở Tài nguyên Nước bang California, tiết lộ.Tại khu vực sửa chữa có hơn 125 nhóm công nhân, 40 xe tải và 3 máy bay trực thăng được huy động. Đại úy Dan Olson, người phát ngôn của Cục Lâm nghiệp và phòng cháy chữa cháy California, cho biết giới chức trách sử dụng máy bay không người lái để giám sát việc sửa chữa.
Công cuộc vá đập Oroville diễn ra nhanh chóng.
Ảnh: Sacbee
Những túi đá được chuẩn bị sẵn.
Ảnh: KCRA
Cũng
theo ông Croyle, nước trong hồ Oroville tiếp tục được xả ra song song
công cuộc “vá” đập. Mục đích của việc xả nước là để hồ Oroville đủ sức
"ngậm" nước khi những cơn bão tràn đến vào đêm 15-2 (giờ địa phương).
Tuần sau dự báo có thêm 3 cơn bão nữa hướng tới bang California.Dù
vậy, ông Croyle tỏ ra tự tin rằng những cơn bão sắp tới không quật ngã
được đập Oroville và việc sửa chữa vẫn tiếp tục cho đến khi tình hình
đất và gió không cho phép.Một
trong những mối nguy hiểm cho việc sửa chữa là sử dụng trái phép máy
bay không người lái. “Nếu họ (người dân) sử dụng máy bay không người lái
trong khu vực, họ sẽ cản trở máy bay trực thăng. Nếu bạn cản trở máy
bay trực thăng, bạn làm chậm quá trình vá đập” – một quan chức nói thêm.
Máy bay trực thăng và xe tải đổ 1.200 tấn đá/ giờ xuống khu vực bị xói mòn.
Ảnh: Sacbee
Cùng với trực thăng, xe tải cũng gấp rút chở đá tới những nơi bị xói mòn của đường xả khẩn cấp.
Ảnh: Sacbee
Ảnh: Los Angeles Times
Xe cẩu trải đá do xe tải đổ xuống ra khắp hố sụt trước khi xi-măng được phủ lên.
Ảnh: Sacbee
Ảnh: Sacbee
Ảnh: Sacbee
Trước
đó, vào hôm 12-2, gần 200.000 người dân thị trấn Oroville, bang
California, nhận lệnh sơ tán khẩn cấp vì đập có nguy cơ vỡ, làm ngập lụt
khu vực.Đến
ngày 14-2, lệnh sơ tán được dỡ bỏ. Cuối ngày này, Tổng thống Mỹ Donald
Trump phê chuẩn hỗ trợ khẩn cấp liên bang dành cho bang California để
sửa đập Oroville.
Nước trong hồ Oroville đang được xả ra, mực nước hiện đã giảm được hơn 6 cm.
Ảnh: Sacbee
Đường xả khẩn cấp của đập Oroville bị đứt đoạn do xói mòn.
Ảnh: Sacbee
Ảnh: Sacbee
Ảnh: Sacbee
Hố sụt lún trên đường xả của đập Oroville.
Ảnh: Sở Tài nguyên nước California
Hàng loạt xe tải và trực thăng đổ 1.200 tấn đá/giờ trong những ngày qua nhằm nỗ lực “vá” đường xả khẩn cấp - bị xói mòn nặng - của đập Oroville. “Đây là cách chủ động xử lý khu vực bị xói mòn. Có nhiều người, nhiều thiết bị, nhiều vật liệu được đưa đến bằng máy bay trực thăng và xe tải” – ông Bill Croyle, người đứng đầu Sở Tài nguyên Nước bang California, tiết lộ.Tại khu vực sửa chữa có hơn 125 nhóm công nhân, 40 xe tải và 3 máy bay trực thăng được huy động. Đại úy Dan Olson, người phát ngôn của Cục Lâm nghiệp và phòng cháy chữa cháy California, cho biết giới chức trách sử dụng máy bay không người lái để giám sát việc sửa chữa.
Công cuộc vá đập Oroville diễn ra nhanh chóng.
Ảnh: Sacbee
Những túi đá được chuẩn bị sẵn.
Ảnh: KCRA
Máy bay trực thăng và xe tải đổ 1.200 tấn đá/ giờ xuống khu vực bị xói mòn.
Ảnh: Sacbee
Cùng với trực thăng, xe tải cũng gấp rút chở đá tới những nơi bị xói mòn của đường xả khẩn cấp.
Ảnh: Sacbee
Ảnh: Los Angeles Times
Xe cẩu trải đá do xe tải đổ xuống ra khắp hố sụt trước khi xi-măng được phủ lên.
Ảnh: Sacbee
Ảnh: Sacbee
Ảnh: Sacbee
Nước trong hồ Oroville đang được xả ra, mực nước hiện đã giảm được hơn 6 cm.
Ảnh: Sacbee
Đường xả khẩn cấp của đập Oroville bị đứt đoạn do xói mòn.
Ảnh: Sacbee
Ảnh: Sacbee
Ảnh: Sacbee
Hố sụt lún trên đường xả của đập Oroville.
Ảnh: Sở Tài nguyên nước California
Cao Lực (Theo LA Times, Kcra
16/02/2017
nguoilaodong online
16/02/2017
nguoilaodong online
