Khoa Học Thực Nghiệm & Tâm Linh

AIRBUS RA MẮT KHÁI NIỆM MÁY BAY KHÔNG KHÍ THẢI - Natalia J.

Công ty hàng không vũ trụ châu Âu ‘Airbus’ đã gây chú ý khi công bố một dự án mới táo bạo - một loại máy bay hoàn toàn mới chạy bằng nhiên liệu hydro.


Công ty hàng không vũ trụ châu Âu ‘Airbus’ đã gây chú ý khi công bố một dự án mới táo bạo - một loại máy bay hoàn toàn mới chạy bằng nhiên liệu hydro. Giám đốc điều hành Guillaume Faury của công ty đã gọi thiết kế mới đầy tham vọng là "chiếc máy bay thương mại không phát thải khí hậu đầu tiên trên thế giới" trong một tuyên bố với Guardian. Nếu kế hoạch của công ty thành công, chiếc máy bay mới sẽ cách mạng hóa cách chúng ta nhìn thấy máy bay thương mại. Theo Airbus, tương lai của ngành chế tạo máy bay sẽ như thế nào?

Hãy tìm hiểu trong bài viết dưới đây.

Airbus đang chế tạo không phải một mà là ba chiếc máy bay không phát thải

Các chuyến bay không phát thải là một cột mốc quan trọng nhưng không thể đối với du lịch hàng không thương mại, vì lượng khí thải carbon của các máy bay hiện đại tạo ra một lượng đáng kể khí nhà kính ảnh hưởng đến khí hậu và môi trường theo những cách bất lợi.

Trong một thông cáo báo chí gần đây, Airbus đã giới thiệu máy bay thân thiện với môi trường của họ - ba thiết kế mới cho máy bay thương mại không phát thải đầu tiên trên thế giới. Cả ba chiếc máy bay này đều sử dụng hydro làm nhiên liệu. Điều này có nghĩa là việc đốt cháy nhiên liệu sẽ dẫn đến phát thải hơi nước. Hơn nữa, thay thế nhiên liệu sạch mới này thậm chí có thể được sử dụng trên các phương tiện khác, chẳng hạn như xe tải và xe lửa.
Ba thiết kế ý tưởng khác nhau về sức chứa hành khách và quãng đường:

* Ý tưởng đầu tiên được vận hành bởi một động cơ tuabin khí đã được sửa đổi chạy bằng nhiên liệu hydro, có thể chở 120-200 hành khách trên quãng đường dài (trên 2.000 hải lý hoặc 3.700 km).

Inline image

* Thiết kế thứ hai sử dụng một thứ gọi là thiết kế động cơ phản lực cánh quạt và được phát triển cho các chuyến đi quãng đường ngắn (1.000 hải lý hoặc 1.850 km) và tải trọng hành khách không quá 100 người.

* Thiết kế thứ ba và cuối cùng là thiết kế tương lai nhất - chiếc máy bay này có thân rộng sẽ được sử dụng để lưu trữ hydro hoặc không gian hành khách có cùng phạm vi và sức chứa như ý tưởng đầu tiên.

Điều ấn tượng hơn nữa là công ty hứa hẹn sẽ cho ra đời những chiếc máy bay hydro đầu tiên vào năm 2035 hoặc thậm chí sớm hơn. Xem thêm thông số kỹ thuật của ba khái niệm này trong video dưới đây.

Trong số các tính năng thiết kế nội thất đầy tham vọng mà Airbus đang khám phá là sắp xếp chỗ ngủ cho hành khách, không gian mở để tập thể dục và các hoạt động khác, và thậm chí cả màn hình thực tế tăng cường trên máy bay. Airbus dự định có được kết quả kế hoạch phát triển đầu tiên dễ dàng vào năm 2021 và khái niệm cuối cùng cho máy bay dự kiến sẽ được chọn vào năm 2025.

Nói một cách thực tế, còn quá sớm để nói chính xác khi nào những chiếc máy bay chạy hydro đầu tiên của Airbus sẽ ra mắt công chúng, nhưng thiết kế mang tính cách mạng là một bước đi được chờ đợi từ lâu, hy vọng sẽ cho phép ngành vận tải thoát khỏi việc tiêu thụ nhiên liệu hóa thạch và trở thành chiếc máy bay thân thiện với môi trường đầu tiên trên thế giới. HMH chuyen

Bàn ra tán vào (0)

Comment




  • Input symbols

AIRBUS RA MẮT KHÁI NIỆM MÁY BAY KHÔNG KHÍ THẢI - Natalia J.

Công ty hàng không vũ trụ châu Âu ‘Airbus’ đã gây chú ý khi công bố một dự án mới táo bạo - một loại máy bay hoàn toàn mới chạy bằng nhiên liệu hydro.


Công ty hàng không vũ trụ châu Âu ‘Airbus’ đã gây chú ý khi công bố một dự án mới táo bạo - một loại máy bay hoàn toàn mới chạy bằng nhiên liệu hydro. Giám đốc điều hành Guillaume Faury của công ty đã gọi thiết kế mới đầy tham vọng là "chiếc máy bay thương mại không phát thải khí hậu đầu tiên trên thế giới" trong một tuyên bố với Guardian. Nếu kế hoạch của công ty thành công, chiếc máy bay mới sẽ cách mạng hóa cách chúng ta nhìn thấy máy bay thương mại. Theo Airbus, tương lai của ngành chế tạo máy bay sẽ như thế nào?

Hãy tìm hiểu trong bài viết dưới đây.

Airbus đang chế tạo không phải một mà là ba chiếc máy bay không phát thải

Các chuyến bay không phát thải là một cột mốc quan trọng nhưng không thể đối với du lịch hàng không thương mại, vì lượng khí thải carbon của các máy bay hiện đại tạo ra một lượng đáng kể khí nhà kính ảnh hưởng đến khí hậu và môi trường theo những cách bất lợi.

Trong một thông cáo báo chí gần đây, Airbus đã giới thiệu máy bay thân thiện với môi trường của họ - ba thiết kế mới cho máy bay thương mại không phát thải đầu tiên trên thế giới. Cả ba chiếc máy bay này đều sử dụng hydro làm nhiên liệu. Điều này có nghĩa là việc đốt cháy nhiên liệu sẽ dẫn đến phát thải hơi nước. Hơn nữa, thay thế nhiên liệu sạch mới này thậm chí có thể được sử dụng trên các phương tiện khác, chẳng hạn như xe tải và xe lửa.
Ba thiết kế ý tưởng khác nhau về sức chứa hành khách và quãng đường:

* Ý tưởng đầu tiên được vận hành bởi một động cơ tuabin khí đã được sửa đổi chạy bằng nhiên liệu hydro, có thể chở 120-200 hành khách trên quãng đường dài (trên 2.000 hải lý hoặc 3.700 km).

Inline image

* Thiết kế thứ hai sử dụng một thứ gọi là thiết kế động cơ phản lực cánh quạt và được phát triển cho các chuyến đi quãng đường ngắn (1.000 hải lý hoặc 1.850 km) và tải trọng hành khách không quá 100 người.

* Thiết kế thứ ba và cuối cùng là thiết kế tương lai nhất - chiếc máy bay này có thân rộng sẽ được sử dụng để lưu trữ hydro hoặc không gian hành khách có cùng phạm vi và sức chứa như ý tưởng đầu tiên.

Điều ấn tượng hơn nữa là công ty hứa hẹn sẽ cho ra đời những chiếc máy bay hydro đầu tiên vào năm 2035 hoặc thậm chí sớm hơn. Xem thêm thông số kỹ thuật của ba khái niệm này trong video dưới đây.

Trong số các tính năng thiết kế nội thất đầy tham vọng mà Airbus đang khám phá là sắp xếp chỗ ngủ cho hành khách, không gian mở để tập thể dục và các hoạt động khác, và thậm chí cả màn hình thực tế tăng cường trên máy bay. Airbus dự định có được kết quả kế hoạch phát triển đầu tiên dễ dàng vào năm 2021 và khái niệm cuối cùng cho máy bay dự kiến sẽ được chọn vào năm 2025.

Nói một cách thực tế, còn quá sớm để nói chính xác khi nào những chiếc máy bay chạy hydro đầu tiên của Airbus sẽ ra mắt công chúng, nhưng thiết kế mang tính cách mạng là một bước đi được chờ đợi từ lâu, hy vọng sẽ cho phép ngành vận tải thoát khỏi việc tiêu thụ nhiên liệu hóa thạch và trở thành chiếc máy bay thân thiện với môi trường đầu tiên trên thế giới. HMH chuyen

BẢN TIN MỚI NHẤT

Những hình ảnh tuyệt vời về Bà Thẩm Phán Amy Coney Barrett

Để ý lúc bước vào Thượng Viện để điều trần, Bà không mang theo hồ sơ hay túi xách đựng giấy tờ gì cả

Xem Thêm

Sổ Tay Ký‎ Thiệt kỳ 425 : Khi cuộc đua đi vào đoạn cuối

Có lẽ bà Nany Pelosi, chủ tịch Hạ viện Hoa Kỳ, quá thất vọng về việc Tổng thốngTrump đã không…chết vì “mắc dịch” Tàu COVID-19 mà còn hồi phục quá nhanh

Xem Thêm

PHIÊN SẦU SACTO. - CAO MỴ NHÂN

(HNPD) Sacto mưa nắng mơ màng Nửa hanh vàng gió, nửa chan nắng hồng

Xem Thêm

U70

Alô đây cessna u70 xin phép tổng đài không lưu cho đáp

Xem Thêm

YÊN BÁI.& Thằng bé đánh giày người Nghĩa Lộ - Phạm Tín An Ninh

Mấy ngày ngắn ngủi ở Sài Gòn, tôi thường đến ăn tối tại một quán ăn gần khách sạn tôi ở, đi bộ chừng năm phút, có tên Nhà Hàng Thanh Niên,

Xem Thêm

Chán như co dán...Lú - Nguyễn Bá Chổi.

(HNPD) Chán như co dán...Lú - Nguyễn Bá Chổi.

Xem Thêm

BÀN RA TÁN VÀO

Đề bài :Người Việt lớn tuổi qua Mỹ tại sao bị ghét ?

Thoi vang son nay sap cham dut.Khong quoc tich.khong di lam,khong dong thue thi c/p van cho lanh,nhung de vao nguoi bao lanh.Va con nhung dieu truoc kia thi hanh long leo.Nay luat that chat vi vay....chong Trump.

Xem Thêm

Đề bài :Máy bay trinh sát Mỹ hoạt động dày đặc trên Biển Đông

My cang bay,tau cong cang quynh.No theo doi minh ngay dem,chi can chut xiu thay doi no biet lien va dieu chinh cap ky.Cai nay goi la nhat ky hanh quan ! Toi chung dot nhien no vang bong la chay xuong ham khong kip.Gioi huyenh hoang-thi gioi nha thu xem sao.My von la con HO GIAY ma,Bo doi nhan dan lai so HO GIAY ? quoc te va dan em ut no cuoi vao mat cho !

Xem Thêm

Đề bài :Người Việt lớn tuổi qua Mỹ tại sao bị ghét ?

Bai viet rat hay ,dung vao tinh trang cua nhieu ong ba o My

Xem Thêm

Đề bài :Anh Hùng hay là quỷ?

Úi trời ..Nhờ báo đảng và NNVC cho đăng những bài báo tuyên xưng những vị anh hùng VC..Làm cả thê giới ngưỡng mộ..Còn chuyện kể về hạnh phúc của đ/c này, nhà báo quên kể...?? đó là phu nhân của đ/c Thuyên là nữ du kích anh hùng Nguyên thị Năm xứ miệt vườn miền tây Nam bộ, bà này cũng nhiệt tình phục vụ Đ/NN lắm, và can đảm không kém anh Thuyên..Đặc biệt chị có tài thẩy lựu đạn từ xa hơn trăm mét mà chị ném lựu đạn ngay trọc miệng súng của tăng, làm hơn chục xe tăng của MỸ Ngụy tiêu đời....bi thương nặng mà cũng chèo ghe gạo về tới mật khu tiếp tế cho kháng chiến..?? Thật là một cặp đôi hoàn hảo.. Chuyên này nhà báo kể chưa hết, ông Thuyên này còn có môt người anh em làm du kich, khi đi công tác bị bể, bị lính và trực thăng quần qúa , đợi dịp trực thăng xả xuống quan sát, đ/c anh hùng bèn chồm lên, nắm được càng trực thăng vặt ngay cái trực thâng té nghiêng, lợi dụng đó đ/c du kịch tăng cho trái lựy đạn làm trực thăng cháy rụi,tiêu đời tên giặc lái... thấy cháy, đám trực thăng khác bu lại cứu nan, thế là đ/c du kích cứ từ từ bắn tiả cả chục chếc máy bay lên thăng cũa địch rớt cháy như xung rụng...địch bỏ chạy, đ/c và cả toán rút về an toàn khu ngon lành... Ngoài ra đ/c Thuyên còn có ṃột ông chú tài hơn nữa, sống tại miền Bắc, đ/c làm nghề chăn bò, vì bị tư sãn bóc lột, không được học hành, nhưng có tinh thần yêu Bác/Đảng, nên được đảng nâng đỡ cho đi học, nhờ thông minh nên đ/c học rất gỉỏi có ̃7 ngày xong 7 lớp, nên được điều đi học lái máy bay chiến đấu..trong xuốt thời gian phục vu đ/c đã hạ được 7 chiếc conma, nên anh em đật cho đ/c cái tên là ông Bẩy phi công...Đ/c kể chiến thắng vui nhất là khi đ/c cho máy bay nấp trong mây, thấy máy bay Mỹ lưỡt qua, là đ/c mở máy rượt theo, và bắn hạ một chú Côma ngay tức thì, xui cái là đán máy bay địch phía sau nó bắn lại phi cơ của đ/c, và phi cơ bị lủng nhiều chỗ, đ/c bẩy phải một tay lái máy bay, một tay bịt lỗ kính bị bể, cho không bị gío cản trở, nên đưa được máy bay về phi trường an toan, trong sự hoan hô nồng nhiệt của các đ/c trong đội.... VN ta thật thần kỳ có qúa nhiều anh hùng phi phàm làm cả thế giới ngả mũ ngưỡng mộ vì bài báo nào cũng có hình ảnh chứng thực, còn bọn trẻ trâu trong nước đọc xong chuyện, chúng nó không chịu học tập gương anh hùng mà cứ xì xào với Đừ Mờ tụi nó.... thời này mà nó coi tụi tao như củ cải sao..??

Xem Thêm

Đề bài :NGƯỜI ĐÀN BÀ THÔNG MINH

Toi tin nhung gi ma bang tieu su ,va nhung nhan xet cua tat ca moi nguoi ve tu cach cua ba Amy. Tai sao ? Amy la tham phan,luong huong khong te,quyen loi khong thieu, nhung hay nhin cach phuc suc cua Amy,dau toc va tren het,hay nhin ban tay da dua co quyen tap ghi chu.Ban tay khong got dua,tat ca cac mong tay deu cat gon,khong son phet xanh do.Ban tay cua nguoi phu nu noi tro,cham soc gd va con cai.Roi ban so sanh ban tay cua cac nu luu luong vien quoc hoi,khac mot troi , mot vuc.Va vi vay ! toi tin tuong o ba + duc tin ma ba co duoc !

Xem Thêm

Đề bài :Mộng du - Hà Thượng Thủ

Anh NTNhân này Mộng qúa hóa Điên....Trong thời gian qua, anh ta nắm nhiều chức vụ mà chẳng thấy cái thành qủa nào nên hồn..??.Tòan hứa và hứa... ""Tôi là người Nam nói giọng Bắc, tôi không lừa bà con đâu..."" Rút cục Tôi là Tổ Sư Lừa và Bịp có hạng số má....!!! Một đất nước mà nguồn sản xuất đều phụ thuộc vào nguồn tiếp tế ngoại ( TQ-HQ..vv..VV)..VN thực chất chỉ làm gia công gía rẻ mà đòi thu nhập đầu người VN là 40 ngàn USD vào năm 2045...?? lúc đó anh chết r̀ồi thì dân lấy đâu ra có 40 ngàn đô.. hay chạy theo đám ma anh mà lượn giấy đôla âm phủ...??? Làm ăn thì lươn lẹo theo phong cách Hợp tác Xã mà đòi TPHCM trở thành TT KTTC của ĐNA... điều này mới Mơ dữ ạ... Có chuyện trước mắt TPHCM bị ngập lụt vì mưa, vì triều cường mà đã bao năm hứa sẽ giải quyết, tiêu tốn bao nhiêu tiền dân và tiền viện trợ mà năm nay sửa được một điểm , năm tới lại thêm..10 điểm lụt lột khác..?? Tóm lại càng sửa càng tệ thêm..? CS anh nào miệng thì hứa dẻo quẹo, cho qua kỷ hạ cánh anh toàn là được... Hậu qủa dân chịu chứ mấy anh đã vi vu trời tây rồi....Dân Việt ngộ thiệt nhiều lãnh đạo cho ăn bánh vẽ, bịp dài dài trong mọi tình huống, mà vẫn còn nhiều người tin , không kể đám bò đỏ/ dlv/ bưng bô/tung hô/ là đương nhiên vì là job của chúng , phải làm để kiếm cơm...

Xem Thêm

Đề bài :Vĩnh Biệt Cố Đô Đốc Vũ Đình Đào

Bộ Binh, Không Quân, TQLC, Nhẩy Dù có sĩ quan cấp Tướng, khi goi Tướng Thiệu, Tướng Tỵ, Tướng Nguyễn Khoa Nam là cách gọi chung cho sĩ quan cấp tướng.  Hải Quân gọi các sĩ quan cấp tướng là cấp Đô Đốc.  Phó Đề Đốc, Đề Đốc, Phó Đố Đốc, Đô Đốc, Thủy Sư Đô Đốc đếu là sĩ quan cấp Đô Đốc. là một vinh dự cho họ.

Xem Thêm

Đề bài :Vĩnh Biệt Cố Đô Đốc Vũ Đình Đào

Sao từ Phó Đề Đốc lên tới Đô Đốc lẹ vậy hả các ông ? Các ông đặc cách một lúc 3 cấp mà có hỏi ý của người quá cố chưa vậy ?

Xem Thêm

Đề bài :HO 8

Ông này viết chưa hết chuyện.....?? sướng khổ thế nào...?? trước và sau phỏng vấn...?? sang Mỹ cảm tưởng ra sao...?? Không viết rõ vì sợ không được trở lại VN...???

Xem Thêm

TIN MỚI

PHIÊN SẦU SACTO. - CAO MỴ NHÂN

(HNPD) Sacto mưa nắng mơ màng Nửa hanh vàng gió, nửa chan nắng hồng

Xem Thêm

U70

Alô đây cessna u70 xin phép tổng đài không lưu cho đáp

Xem Thêm

YÊN BÁI.& Thằng bé đánh giày người Nghĩa Lộ - Phạm Tín An Ninh

Mấy ngày ngắn ngủi ở Sài Gòn, tôi thường đến ăn tối tại một quán ăn gần khách sạn tôi ở, đi bộ chừng năm phút, có tên Nhà Hàng Thanh Niên,

Xem Thêm

Chán như co dán...Lú - Nguyễn Bá Chổi.

(HNPD) Chán như co dán...Lú - Nguyễn Bá Chổi.

Xem Thêm

Thằng Cu Bùn

Khổ đau triền miên như ở Miền Trung: Sức sống của bé rất mãnh liệt, bị lũ vùi dập mà Em vẫn thắng tử thần.

Xem Thêm

Thế giới hôm nay: 21/10/2020

Ngoại trưởng Mỹ Mike Pompeo sẽ tổ chức các cuộc hội đàm với Armenia và Azerbaijan tại Washington vào thứ Sáu.

Xem Thêm

HAI NGƯỜI THẦY - Nguyễn thị Bích Hậu

Nhân chuyện " mấy ông thầy" làm sách giáo khoa cố sống cố chết bào chữa cho những sai lầm tệ hại và to lớn của mình, một cách bất cố liêm sỉ.

Xem Thêm

QUÁ QUAN MỘNG. - CAO MỴ NHÂN

(HNPD) Mình qua tam đảo, ngũ hồ Nên thân phận cũng đôi bờ vắng nhau

Xem Thêm

TẢN MẠN VỀ NGƯỜI VIỆT TẠI TRUNG HOA

Người Việt tại Trung Hoa còn được gọi là Kinh Tộc ước tính có khoảng 22.000 người (theo số liệu thống kê năm 2000)

Xem Thêm

ÔNG BIẾT TÔI LÀ AI KHÔNG? Bùi Bảo Trúc

Cho mãi đến mấy hôm trước, tôi mới tìm ra được câu trả lời cho một câu hỏi tôi bị hỏi từ hơn hai mươi lăm năm trước.

Xem Thêm