Hình Ảnh & Sự Kiện
Lực lượng săn tàu ngầm của Mỹ
Để đối phó với hạm đội tàu ngầm Trung cộng đang gia tăng, Hải quân Mỹ đã điều động 6 máy bay tuần biển và săn ngầm tối tân nhất P-8A Poseidon đến căn cứ Kadena (Nhật Bản),
tka23 post
Hồ Công Tâm chuyển
tka23 post
Để đối phó với hạm đội tàu ngầm Trung cộng đang gia tăng, Hải quân Mỹ đã điều động 6 máy bay tuần biển và săn ngầm tối tân nhất P-8A Poseidon đến căn cứ Kadena (Nhật Bản), theo dõi nhất cử nhất động của tàu ngầm Trung cộng.
Việc
bố trí 6 chiếc P-8 tại Kadena, Okinawa cũng nằm trong chiến lược xoay
trục về châu Á của Mỹ, để đối phó Trung cộng đang nổi lên và ngày càng
hung hăng. Okinawa cũng toạ lạc tại khu vực biển Hoa Đông, nơi đang
diễn ra tranh chấp giữa Nhật và Trung cộng về quần đảo Senkaku/Điếu
Ngư, và cũng gần Biển Đông nơi Trung cộng đang muốn chiếm trọn chủ
quyền, theo Wall Street Journal ngày 24/10.
Các máy bay P-3 Orion
hoạt động từ những năm 1960 nhằm theo dõi tàu ngầm Liên Xô. Nay P-3
Orion được thay thế bằng P-8 Poseidon tối tân hơn. Một chiếc P-8 có thể
mang đến 64 phao chìm gắn thiết bị dò tìm sonar dưới lòng biển, gấp đôi
P-3. Máy bay P-8 có tầm hoạt động đến 1.200 hải lý (2.200 km), nhiều
hơn P-3 Orion đến 300 hải lý (550 km), và có thể bay quần thảo trên khu
vực mục tiêu đến 4 giờ mới quay về căn cứ.
hoạt động từ những năm 1960 nhằm theo dõi tàu ngầm Liên Xô. Nay P-3
Orion được thay thế bằng P-8 Poseidon tối tân hơn. Một chiếc P-8 có thể
mang đến 64 phao chìm gắn thiết bị dò tìm sonar dưới lòng biển, gấp đôi
P-3. Máy bay P-8 có tầm hoạt động đến 1.200 hải lý (2.200 km), nhiều
hơn P-3 Orion đến 300 hải lý (550 km), và có thể bay quần thảo trên khu
vực mục tiêu đến 4 giờ mới quay về căn cứ.“Điều này cho phép chúng tôi bay đến những khu vực phía nam của Biển Đông, và chúng tôi làm điều đó khá thường xuyên”, đại uý Mike Parker, chỉ huy lực lượng đặc nhiệm 72 của Hải quân Mỹ chịu trách nhiệm trinh sát biển ở châu Á, cho WSJ biết.
Ông
còn tự hào nói rằng “Chúng tôi có thể xác định vị trí các tàu ngầm, và
nếu cần thiết sẽ cho họ biết rằng chúng ta biết họ đang ở đâu”.
Các phao chìm gắn thiết bị dò tìm sonar trên máy bay P-8A Poseidon - Ảnh: Hải quân Mỹ.
Dĩ
nhiên, Trung cộng không hài lòng với các máy bay P-8 nên tháng 8 vừa
qua đã xảy ra vụ máy bay J-11 của Trung cộng bay cản đầu một chiếc P-8
của Hải quân Mỹ ở bắc Biển Đông. Phía Mỹ nói rằng máy bay P-8 lúc đó
đang hoạt động trong không phận quốc tế, cách đảo Hải Nam hơn 200 km.
Dù
Trung cộng yêu cầu Mỹ chấm dứt theo dõi gần vùng biển nước này, Mỹ lại
đang xúc tiến các bước để cho phép máy bay P-8 thậm chí hoạt động nhiều
thời gian hơn trên Biển Đông. Đó là việc đàm phán thỏa thuận với các
nước trong khu vực Biển Đông để cho máy bay P-8 sử dụng sân bay của các
nước này trong các phi vụ dò tìm tàu ngầm, theo các nguồn tin thân cận
của WSJ. Các nước trong khu vực Biển Đông cũng đang nỗ lực nâng cấp các
phi đội máy bay chống ngầm.
Tuy P-8 tối tân , bay nhanh và bay xa, nhưng công nghệ dò tìm tàu ngầm vẫn lệ thuộc vào kỹ thuật thời…
chiến tranh lạnh. Vệ tinh và radar không thể phát giác các vật thể
dưới nước. Cách hiệu quả nhất để dò tìm một tàu ngầm là sử dụng thiết bị
sonar để nghe được tiếng động cơ của tàu ngầm, hoặc bắt tín hiệu âm
thanh dội lại (tiếng ping) khi sóng sonar chạm vào thân kim loại của tàu
ngầm.
Còn
tàu ngầm thì tìm cách lẩn tránh sự dò tìm trên mặt biển bằng việc giữ
cho động cơ chạy thật êm, tránh liên lạc với bên ngoài và cố gắng ẩn bên
dưới lớp nhiệt độ, là khoảng giữa của lớp nước ấm trên bề mặt và lớp
nước lạnh bên dưới đáy biển, để làm lệch tín hiệu sonar dội lại.
Máy
bay tuần biển P-8 làm việc với các vệ tinh có nhiệm vụ giám sát các căn
cứ tàu ngầm, và thả các máy nghe dưới lòng biển để nghe tiếng tàu ngầm
di chuyển, phối hợp với các tàu mặt nước có thiết bị sonar dò tìm dưới
nước.
Một
khi xác định được mục tiêu , chiếc P-8 liền thả các phao chìm mang
thiết bị dò tìm sonar, sau đó bay vòng vòng trên khu vực này để nhận tín
hiệu từ phao chìm truyền lên.
Những
tín hiệu này sẽ hiện lên màn hình trên máy bay và được các chuyên gia
như Robert Pillars, người được đào tạo để nhận ra các ký âm của tàu ngầm
Trung cộng . Ông nói rằng nếu có một tàu ngầm và đang ở trong tầm hoạt
động của phao chìm, ông sẽ bắt được nó.
Cho
đến gần đây, việc dò tìm tàu ngầm của Trung cộng là tương đối dễ dàng.
Phần lớn tàu ngầm Trung cộng là loại tàu dùng động cơ điện - diesel
cũ, khi lặn thì cứ vài giờ phải nổi lên lấy không khí chạy động cơ để
sạc pin điện. Các lò phản ứng trên các tàu ngầm hạt nhân đầu tiên của
Trung cộng thậm chí còn ồn ào hơn cả tàu ngầm diesel, theo các sĩ quan
hải quân phương Tây.
Tuy
nhiên, Trung cộng gần đây đã có những tiến bộ trong việc sở hữu các
tàu ngầm điện - diesel chạy êm, một số sử dụng công nghệ cho phép động
cơ hoạt động trong thời gian dài với ôxy lỏng khi lặn mà không cần nổi
lên lấy không khí, tức động cơ không phụ thuộc không khí (AIP).
Vào
năm 2006, các giới chức Mỹ đã choáng khi một tàu ngầm điện - diesel lớp
Tống của Trung cộng nổi lên trong tầm bắn ngư lôi của tàu sân bay Mỹ
USS Kitty Hawk mà không bị phát giác trước.
Sau vụ
Kitty Hawk, Mỹ đã tăng cường các chuyến tuần tra chống tàu ngầm. Nhưng
Trung cộng cũng tang cường số lượng lớn các tàu chiến, máy bay và tên
lửa để ngăn cản lực lượng Mỹ giám sát vùng biển gần Trung cộng .
Năm
2009, năm tàu Trung cộng bao vây tàu thăm dò biển và chống ngầm USNS
Impeccable của Hải quân Mỹ trên vùng biển quốc tế gần một căn cứ tàu
ngầm ở đảo Hải Nam. Cuối tháng 11/2013, Trung cộng đơn phương thiết lập
một khu vực nhận dạng phòng không (ADIZ) trên biển Hoa Đông và cảnh cáo
máy bay lạ bay vào mà không khai báo trước.
Nhiều giới
chức Mỹ đang lo ngại Trung cộng có thể đơn phương lập tiếp ADIZ trên
Biển Đông, dù Bắc Kinh đã nói nhiều lần trong những tháng gần đây rằng
họ không có kế hoạch như vậy. Mỹ tin rằng mục tiêu cuối cùng của Trung
cộng là biến Biển Đông thành nơi ẩn náu an toàn cho các tàu ngầm của
họ, giống như cách Liên Xô thực hiện cho các tàu ngầm của họ hoạt động
thời Chiến tranh Lạnh.
Nếu
máy bay và tàu chiến Trung cộng có thể cản được lực lượng chống tàu
ngầm Mỹ không thể thâm nhập các khu vực này, thì tàu ngầm Trung cộng sẽ
tuần tra an toàn ở gần bờ biển của họ và còn có thể tiến vào vùng nước
sâu bên ngoài của Thái Bình Dương.
"Đó như là thời Chiến tranh Lạnh, là những gì Liên Xô đã thực hiện”, đại uý Parker nói với WSJ.Hồ Công Tâm chuyển
Bàn ra tán vào (0)
Các tin đã đăng
- Thảm họa đường sắt Ấn Độ ( Lão Phan Sưu Tầm )
- Biển Ukraine.. nổi sóng – OCS Florida ( TVQ Úc Chuyển )
- Biểu tình phản đối trụ sở ban giao thương mại của CSVN tại Brooklyn, TB Victoria ( TVQ chuyển )
- Lễ Thượng Kỳ Đầu Năm Nhâm Dần tại Maribyrnong, Brimbank và Greater Dandenong Tiểu Bang Victoria ( TVQ Chuyển )
- Những Địa Danh Mang Tên "CÁI" Ở Miền Nam ( Trần Văn Giang ghi lại )
Lực lượng săn tàu ngầm của Mỹ
Để đối phó với hạm đội tàu ngầm Trung cộng đang gia tăng, Hải quân Mỹ đã điều động 6 máy bay tuần biển và săn ngầm tối tân nhất P-8A Poseidon đến căn cứ Kadena (Nhật Bản),
tka23 post
Để đối phó với hạm đội tàu ngầm Trung cộng đang gia tăng, Hải quân Mỹ đã điều động 6 máy bay tuần biển và săn ngầm tối tân nhất P-8A Poseidon đến căn cứ Kadena (Nhật Bản), theo dõi nhất cử nhất động của tàu ngầm Trung cộng.
Việc
bố trí 6 chiếc P-8 tại Kadena, Okinawa cũng nằm trong chiến lược xoay
trục về châu Á của Mỹ, để đối phó Trung cộng đang nổi lên và ngày càng
hung hăng. Okinawa cũng toạ lạc tại khu vực biển Hoa Đông, nơi đang
diễn ra tranh chấp giữa Nhật và Trung cộng về quần đảo Senkaku/Điếu
Ngư, và cũng gần Biển Đông nơi Trung cộng đang muốn chiếm trọn chủ
quyền, theo Wall Street Journal ngày 24/10.
Các máy bay P-3 Orion
hoạt động từ những năm 1960 nhằm theo dõi tàu ngầm Liên Xô. Nay P-3
Orion được thay thế bằng P-8 Poseidon tối tân hơn. Một chiếc P-8 có thể
mang đến 64 phao chìm gắn thiết bị dò tìm sonar dưới lòng biển, gấp đôi
P-3. Máy bay P-8 có tầm hoạt động đến 1.200 hải lý (2.200 km), nhiều
hơn P-3 Orion đến 300 hải lý (550 km), và có thể bay quần thảo trên khu
vực mục tiêu đến 4 giờ mới quay về căn cứ.
hoạt động từ những năm 1960 nhằm theo dõi tàu ngầm Liên Xô. Nay P-3
Orion được thay thế bằng P-8 Poseidon tối tân hơn. Một chiếc P-8 có thể
mang đến 64 phao chìm gắn thiết bị dò tìm sonar dưới lòng biển, gấp đôi
P-3. Máy bay P-8 có tầm hoạt động đến 1.200 hải lý (2.200 km), nhiều
hơn P-3 Orion đến 300 hải lý (550 km), và có thể bay quần thảo trên khu
vực mục tiêu đến 4 giờ mới quay về căn cứ.“Điều này cho phép chúng tôi bay đến những khu vực phía nam của Biển Đông, và chúng tôi làm điều đó khá thường xuyên”, đại uý Mike Parker, chỉ huy lực lượng đặc nhiệm 72 của Hải quân Mỹ chịu trách nhiệm trinh sát biển ở châu Á, cho WSJ biết.
Ông
còn tự hào nói rằng “Chúng tôi có thể xác định vị trí các tàu ngầm, và
nếu cần thiết sẽ cho họ biết rằng chúng ta biết họ đang ở đâu”.
Các phao chìm gắn thiết bị dò tìm sonar trên máy bay P-8A Poseidon - Ảnh: Hải quân Mỹ.
Dĩ
nhiên, Trung cộng không hài lòng với các máy bay P-8 nên tháng 8 vừa
qua đã xảy ra vụ máy bay J-11 của Trung cộng bay cản đầu một chiếc P-8
của Hải quân Mỹ ở bắc Biển Đông. Phía Mỹ nói rằng máy bay P-8 lúc đó
đang hoạt động trong không phận quốc tế, cách đảo Hải Nam hơn 200 km.
Dù
Trung cộng yêu cầu Mỹ chấm dứt theo dõi gần vùng biển nước này, Mỹ lại
đang xúc tiến các bước để cho phép máy bay P-8 thậm chí hoạt động nhiều
thời gian hơn trên Biển Đông. Đó là việc đàm phán thỏa thuận với các
nước trong khu vực Biển Đông để cho máy bay P-8 sử dụng sân bay của các
nước này trong các phi vụ dò tìm tàu ngầm, theo các nguồn tin thân cận
của WSJ. Các nước trong khu vực Biển Đông cũng đang nỗ lực nâng cấp các
phi đội máy bay chống ngầm.
Tuy P-8 tối tân , bay nhanh và bay xa, nhưng công nghệ dò tìm tàu ngầm vẫn lệ thuộc vào kỹ thuật thời…
chiến tranh lạnh. Vệ tinh và radar không thể phát giác các vật thể
dưới nước. Cách hiệu quả nhất để dò tìm một tàu ngầm là sử dụng thiết bị
sonar để nghe được tiếng động cơ của tàu ngầm, hoặc bắt tín hiệu âm
thanh dội lại (tiếng ping) khi sóng sonar chạm vào thân kim loại của tàu
ngầm.
Còn
tàu ngầm thì tìm cách lẩn tránh sự dò tìm trên mặt biển bằng việc giữ
cho động cơ chạy thật êm, tránh liên lạc với bên ngoài và cố gắng ẩn bên
dưới lớp nhiệt độ, là khoảng giữa của lớp nước ấm trên bề mặt và lớp
nước lạnh bên dưới đáy biển, để làm lệch tín hiệu sonar dội lại.
Máy
bay tuần biển P-8 làm việc với các vệ tinh có nhiệm vụ giám sát các căn
cứ tàu ngầm, và thả các máy nghe dưới lòng biển để nghe tiếng tàu ngầm
di chuyển, phối hợp với các tàu mặt nước có thiết bị sonar dò tìm dưới
nước.
Một
khi xác định được mục tiêu , chiếc P-8 liền thả các phao chìm mang
thiết bị dò tìm sonar, sau đó bay vòng vòng trên khu vực này để nhận tín
hiệu từ phao chìm truyền lên.
Những
tín hiệu này sẽ hiện lên màn hình trên máy bay và được các chuyên gia
như Robert Pillars, người được đào tạo để nhận ra các ký âm của tàu ngầm
Trung cộng . Ông nói rằng nếu có một tàu ngầm và đang ở trong tầm hoạt
động của phao chìm, ông sẽ bắt được nó.
Cho
đến gần đây, việc dò tìm tàu ngầm của Trung cộng là tương đối dễ dàng.
Phần lớn tàu ngầm Trung cộng là loại tàu dùng động cơ điện - diesel
cũ, khi lặn thì cứ vài giờ phải nổi lên lấy không khí chạy động cơ để
sạc pin điện. Các lò phản ứng trên các tàu ngầm hạt nhân đầu tiên của
Trung cộng thậm chí còn ồn ào hơn cả tàu ngầm diesel, theo các sĩ quan
hải quân phương Tây.
Tuy
nhiên, Trung cộng gần đây đã có những tiến bộ trong việc sở hữu các
tàu ngầm điện - diesel chạy êm, một số sử dụng công nghệ cho phép động
cơ hoạt động trong thời gian dài với ôxy lỏng khi lặn mà không cần nổi
lên lấy không khí, tức động cơ không phụ thuộc không khí (AIP).
Vào
năm 2006, các giới chức Mỹ đã choáng khi một tàu ngầm điện - diesel lớp
Tống của Trung cộng nổi lên trong tầm bắn ngư lôi của tàu sân bay Mỹ
USS Kitty Hawk mà không bị phát giác trước.
Sau vụ
Kitty Hawk, Mỹ đã tăng cường các chuyến tuần tra chống tàu ngầm. Nhưng
Trung cộng cũng tang cường số lượng lớn các tàu chiến, máy bay và tên
lửa để ngăn cản lực lượng Mỹ giám sát vùng biển gần Trung cộng .
Năm
2009, năm tàu Trung cộng bao vây tàu thăm dò biển và chống ngầm USNS
Impeccable của Hải quân Mỹ trên vùng biển quốc tế gần một căn cứ tàu
ngầm ở đảo Hải Nam. Cuối tháng 11/2013, Trung cộng đơn phương thiết lập
một khu vực nhận dạng phòng không (ADIZ) trên biển Hoa Đông và cảnh cáo
máy bay lạ bay vào mà không khai báo trước.
Nhiều giới
chức Mỹ đang lo ngại Trung cộng có thể đơn phương lập tiếp ADIZ trên
Biển Đông, dù Bắc Kinh đã nói nhiều lần trong những tháng gần đây rằng
họ không có kế hoạch như vậy. Mỹ tin rằng mục tiêu cuối cùng của Trung
cộng là biến Biển Đông thành nơi ẩn náu an toàn cho các tàu ngầm của
họ, giống như cách Liên Xô thực hiện cho các tàu ngầm của họ hoạt động
thời Chiến tranh Lạnh.
Nếu
máy bay và tàu chiến Trung cộng có thể cản được lực lượng chống tàu
ngầm Mỹ không thể thâm nhập các khu vực này, thì tàu ngầm Trung cộng sẽ
tuần tra an toàn ở gần bờ biển của họ và còn có thể tiến vào vùng nước
sâu bên ngoài của Thái Bình Dương.
"Đó như là thời Chiến tranh Lạnh, là những gì Liên Xô đã thực hiện”, đại uý Parker nói với WSJ.Hồ Công Tâm chuyển
