TOLEDO, Ohio (NV) – Một thợ nail gốc Việt đang cố gắng giành giật sự sống sau gần một tháng bị đánh chấn thương sọ não bên ngoài quán rượu ở Ohio, theo Yahoo! News hôm Thứ Tư, 28 Tháng Chín.

Ông Phong Trần, 43 tuổi, sinh ở California, bị đấm bất tỉnh bên ngoài quán Ye Olde Cock N Bull ở Toledo khoảng 2 giờ sáng Thứ Năm, 1 Tháng Chín. Hôm Thứ Ba, cảnh sát công bố video từ camera đeo trên người cảnh sát cho thấy nhiều nhân chứng chạy đến giúp ông Phong.

Ông Phong bị chấn thương sọ não nặng, phải mổ nhiều lần kể từ đó. Tính đến ngày 23 Tháng Chín, ông vẫn phải dùng máy hỗ trợ sự sống (life support), và bác sĩ nói cơ hội sống sót chỉ 5%.

“Tôi rất tức giận. Vừa tức giận vừa buồn. Vì đây là tội ác vô nghĩa. Anh tôi chẳng làm phiền ai,” em gái ông Phong cho đài truyền hình địa phương WTOL hay, yêu cầu giấu tên.

Gia đình ông Phong tin rằng ông không gây sự và bị tấn công vì bị kỳ thị chủng tộc. Nghi can Andre Pitts, 25 tuổi, bị truy tố tội đại hình về tấn công gây trọng thương trong vụ này.

“Chuyện này không nên xảy ra cho bất kỳ ai. Không ai đáng bị như vậy,” em gái ông Phong nói với đài WTVG. “Nhất là nếu không gây sự, mà lúc đó anh ấy đang đi chơi với bạn.”

Ông Phong, thường được người quen gọi là PT, làm thợ nail ở Northwood. Ông có một đứa con gái “để ráng sống mà nuôi,” em gái ông cho hay.

“Tôi chỉ muốn đem công lý về cho anh tôi. Ít nhất, anh ấy đáng được như vậy,” cô cho biết thêm.

Gia đình ông Phong mở trang GoFundMe quyên góp tiền lo chi phí điều trị cho ông. Tính đến trưa Thứ Năm, họ quyên được hơn $23,000, gần đạt mục tiêu $30,000.

Nghi can Pitts đang bị giam ở nhà tù Lucas County và theo lịch, sẽ ra tòa trở lại vào Thứ Năm. Nếu ông Phong qua đời, cáo trạng dành cho nghi can Pitts có thể sẽ được nâng lên thành giết người. (Th.Long) [qd]

Liên quan vụ việc một số cán bộ Công an thị xã Vĩnh Châu có hành vi đánh người vi phạm luật giao thông, chiều 29/9, N.H.Đ. (16 tuổi), người lái xe máy kể, ngày 25/9, thanh niên này có xin cha mẹ đi chơi lễ Sene Đolta của người dân tộc Khmer. Đ. mượn xe của người dượng chở theo L.T.L. (15 tuổi) đi Bạc Liêu.

Khoảng 15h30, Đ. chở L. từ Bạc Liêu về Sóc Trăng. Khi cả 2 đến phường Vĩnh Phước (thị xã Vĩnh Châu) thì bị CSGT ra hiệu lệnh dừng xe kiểm tra.

"Lúc đó, em sợ lắm vì không có bằng lái nên chạy xe nhanh hơn. Khi bị dừng xe ở nhà kho, em chưa kịp nói gì đã bị các chú công an đánh rồi. Bạn L. ngồi sau em không có vi phạm gì cũng bị đánh", Đ. nói và khẳng định bản thân không uống rượu bia, chỉ chạy một đoạn ngắn ngược chiều vì tránh xe tải.

Theo Đ., khi bị đánh, thanh niên này và L. có nói xin lỗi cảnh sát nhưng vẫn bị họ đánh tới tấp. Sau sự việc, cả 2 được đưa về cơ quan công an để xử lý vi phạm.

Bà Huỳnh Thị Ngọc Nhẫn (mẹ của N.H.Đ.) cho biết, khi con trai về nhà có nói bị CSGT phạt và có đưa biên bản vi phạm. Gia đình có đi đóng phạt hơn 6 triệu đồng.

Theo bà Nhẫn, Đ. về nói bị CSGT phạt chứ không nói bị đánh nên gia đình không hay biết. 3 ngày sau khi clip xuất hiện trên mạng họ mới nắm được thông tin.

"Lúc đó, con trai tôi mới nói thật sự việc. Xem clip, gia đình tôi rất bức xúc vì con trai tôi chỉ vi phạm giao thông mà bị các cảnh sát đánh dữ như vậy", bà Nhẫn chia sẻ.

Bà cho hay, ngày 29/9, gia đình đã gửi đơn tố cáo đến Giám đốc Công an tỉnh Sóc Trăng và Trưởng Công an thị xã Vĩnh Châu, đề nghị xử lý nghiêm những cảnh sát đã đánh con trai bà.

"Tôi đề nghị cơ quan thẩm quyền cách chức, cho ra khỏi ngành những cán bộ, chiến sĩ công an đã đánh con tôi", bà Nhẫn nói.

Ông Nguyễn Văn Đồng (cha của Đ.) chia sẻ: "Tôi xem clip quay lại hình ảnh con trai bị cảnh sát đánh rất bức xúc. Từ nhỏ đến lớn, tôi chưa dám đánh con. Con tôi có vi phạm luật giao thông thì cảnh sát có thể bắt phạt, dạy dỗ bằng cách nào đó để cháu hiểu".

Phía gia đình cho hay thời gian tới sẽ đưa con lên Cần Thơ để kiểm tra sức khỏe. Họ mong muốn cơ quan chức năng xử lý nghiêm vụ việc.

Chiều cùng ngày Công an tỉnh Sóc Trăng thông tin: Chiều 25/9, khi đang thực hiện nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát bảo đảm trật tự, an toàn giao thông dịp lễ Sene Đolta trên tuyến quốc lộ Nam Sông Hậu (đoạn phường Vĩnh Phước, thị xã Vĩnh Châu), Tổ tuần tra thuộc Đội Cảnh sát giao thông, trật tự Công an thị xã Vĩnh Châu phát hiện một người điều khiển xe máy (nhãn Exciter 150cm3) chở theo một người ngồi sau đi ngược chiều. Nghi vấn người điều khiển phương tiện sử dụng rượu bia và chưa đủ tuổi điều khiển phương tiện phân khối lớn tham gia giao thông nên tổ công tác ra tín hiệu dừng xe để kiểm tra.

Người điều khiển xe không chấp hành, tăng ga bỏ chạy với tốc độ cao, chèn ép xe của tổ tuần tra, lạng lách, đánh võng trên đoạn đường gần 30 km qua các tuyến đường Nam Sông Hậu (Xẻo Me) - Lê Lai - Trưng Nhị - 30/4 - huyện lộ 43 - Nam Sông Hậu (xã Vĩnh Hải). Đến địa bàn thuộc ấp Âu Thọ A, xã Vĩnh Hải, cảnh sát mới dừng được phương tiện.

Lúc này, một số cảnh sát trong tổ tuần tra dùng tay, chân, gậy nhựa điều khiển giao thông, mũ bảo hiểm đánh 2 thanh, thiếu niên.

Qua làm việc, người điều khiển xe đã thừa nhận các hành vi vi phạm gồm các lỗi: Không chấp hành hiệu lệnh, hướng dẫn của người kiểm soát giao thông; Không chấp hành hiệu lệnh tín hiệu đèn giao thông; Điều khiển xe lạng lách trên đường bộ ngoài đô thị; Không có giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới; Người chưa đủ 18 tuổi nhưng điều khiển xe mô tô có dung tích xi lanh trên 100 cm3.

Sau sự việc, 4 cảnh sát có liên quan đã bị tạm đình chỉ công tác. Họ gồm: Đại úy C.M.T., đại úy T.M.Đ., thượng úy Đ.T.P. và trung úy N.Q.T.. Trong đó, 3 cảnh sát có hành vi đánh 2 thanh niên là N.Q.T., C.M.T và Đ.T.P..

Công an Sóc Trăng đánh giá, trước mắt hành vi của cán bộ, chiến sĩ trong tổ tuần tra nêu trên là vi phạm quy tắc ứng xử theo Thông tư của Bộ trưởng Công an về quy định quy tắc ứng xử của Công an nhân dân.

"Công an tỉnh sẽ tiếp tục xác minh, làm rõ để xử lý nghiêm trên quan điểm không bao che sai phạm", thông tin từ lãnh đạo Công an Sóc Trăng nêu rõ.

Ngày 30/9, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Phú Yên cho biết đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với Huỳnh Hậu (SN 1985 trú Xuân Lãnh, huyện Đồng Xuân) để điều tra về tội Giết người.

Khai với cơ quan điều tra, Hậu nói do nghi ngờ vợ là Võ Thị L. (SN 1991) có người khác nên xảy ra cãi vã, ghen tuông.

Vào ngày 19/9, Hậu tự gây vết thương ở bụng mình trước nhưng không chết. Sau đó, Hậu đi vào phòng ngủ dùng búa, dao tấn công chị L. tử vong. Tiếp đó, Hậu dùng dao gây vết thương lên vùng cổ nhằm mục đích tự tử.

Đến khoảng 6h30 ngày 20/9, ông Võ Đình P. (cha chị L.) đến nhà con gái lấy đồ để chở cháu ngoại đi học thì phát hiện L. đã tử vong, còn Hậu thì thoi thóp nằm bên cạnh.

Ông P. lập tức hô hoán nhờ sự trợ giúp của người dân. Nhận được tin báo lực lượng chức năng đã đưa Hậu đi cấp cứu. Sau 3 giờ phẫu thuật, các bác sĩ đã cứu sống Hậu.

Theo một lãnh đạo ở xã Xuân Lãnh, qua lời khai của các nhân chứng, trước khi sự việc đau lòng trên xảy ra, khoảng 3 ngày trước, vợ chồng Huỳnh Hậu và chị L. có lớn tiếng cãi vã đến mức đập điện thoại.

Ngày 30/9, TAND TP Hà Nội tuyên tử hình đối với bị cáo Phùng Văn Vinh (28 tuổi, quê Tuyên Quang) về tội "Giết người" và 4 năm tù về tội "Cướp tài sản". Tổng hình phạt dành cho bị cáo là tử hình.

Theo cáo trạng, Vinh có quan hệ quen biết với chị H. (35 tuổi). Người phụ nữ này thuê trọ tại một chung cư mini ở Quan Hoa, quận Cầu Giấy, Hà Nội. Bị cáo thường xuyên qua phòng của chị H. để quan hệ tình dục.

Sau đó, thông qua sự giới thiệu của Vinh, chị H. trở thành nhân viên massage. Vinh tính phí môi giới là hơn 77 triệu đồng. Chị H. trả được cho bị cáo 17,5 triệu đồng, còn nợ 60 triệu. 

Tháng 3, người phụ nữ 35 tuổi vay Vinh thêm 15 triệu đồng, nâng tổng nợ lên 75 triệu. Ngày 12/4, bị cáo đến phòng của chị H. để quan hệ tình dục. Sau đó, Vinh nhắc về tiền nợ thì bị chị H. xin khất. Nam thanh niên 28 tuổi không đồng ý dẫn đến mâu thuẫn, cãi vã giữa 2 người. 

Trong cơn tức giận, Vinh dùng dao gọt hoa quả đâm chị H. nhiều nhát khiến nạn nhân tử vong tại chỗ. Sau khi gây án, bị cáo lấy 3 điện thoại và 10 triệu đồng của nạn nhân, bỏ trốn đến Quảng Bình thì bị bắt giữ.

Đứng trước HĐXX, Vinh không giữ được bình tĩnh. Bị cáo vừa khóc vừa trình bày về hoàn cảnh gia đình. Anh ta bày tỏ sự ân hận, gửi lời xin lỗi đến gia đình nạn nhân và mong muốn được sống để trở về chăm sóc bố mẹ già.

Tuy nhiên, sau khi nghị án, HĐXX đánh giá hành vi của Vinh có tính côn đồ, hung hãn, coi thường pháp luật và tính mạng của người khác. Xem xét quá trình gây án, chủ tọa phiên tòa nhận định bị cáo có quyết tâm gây án đến cùng, dù ăn năn hối cải nhưng vẫn phải áp dụng hình phạt cáo nhất.

HĐXX buộc bị cáo Phùng Văn Vinh phải bồi thường 436 triệu đồng cho gia đình nạn nhân.

Vụ việc làm ảnh hưởng uy tín ngành công an tỉnh Sóc Trăng

Liên quan vụ cảnh sát ở Sóc Trăng có hành vi đánh 2 thanh, thiếu niên, tỉnh này đã tổ chức buổi họp báo lúc 15h.Trả lời câu hỏi phóng viên báo Dân trí về hành vi của cán bộ, chiến sĩ trong tổ tuần tra nêu trên là vi phạm quy tắc ứng xử theo Thông tư của Bộ trưởng Bộ Công an sẽ bị xử lý ra sao, Đại tá Lâm Thành Sol, Giám đốc Công an tỉnh cho biết tùy theo tình tiết tăng nặng hoặc giảm nhẹ để xử lý. Cán bộ vi phạm mức đặc biệt nghiêm trọng, gây bức xúc sẽ bị tước danh hiệu Công an nhân dân. 

Với người đi chung, không có thái độ ngăn cản cũng sẽ phải chịu trách nhiệm.

Theo đó, vị giám đốc công an tỉnh cho biết 3 người sử dụng tay, chân, mũ bảo hiểm, công cụ hỗ trợ thực hiện hành vi bạo lực với 2 người vi phạm luật giao thông đã bị tước danh hiệu Công an nhân dân. 

Người còn lại có mặt nhưng không có hành động cản trở đồng đội chịu trách nhiệm cảnh cáo. 

Liên quan vụ việc, người đứng đầu tổ công tác (đến sau cùng) bị cách chức.

Trước câu hỏi của phóng viên Dân trí về việc thời gian tới ngành công an của tỉnh sẽ làm gì để chấm dứt tình trạng trên, đại diện công an tỉnh Sóc Trăng khẳng định không phải khi sự việc xảy công an tỉnh mới xử lý. Công an tỉnh đều có chấn chỉnh hàng tháng, hàng quý về vấn đề thực hiện lễ tiết trong công an nhân dân, nhất là cảnh sát giao thông, cán bộ có tiếp xúc thường xuyên với dân.

Tại buổi họp báo chiều 30/9, Đại tá Lâm Thành Sol cho biết, công an tỉnh sẽ tiếp tục quán triệt toàn bộ lực lượng công an trong tỉnh thực hiện nghiêm quy định, hướng dẫn của công an nhân dân, không có lời nói việc làm trái quy định Nhà nước.

Theo ông Sol, vụ việc đánh 2 thanh, thiếu niên có yếu tố hình sự hay không thì phải căn cứ quy định pháp luật, căn cứ thương tích của nạn nhân và theo các quy trình thủ tục chứ không phải muốn khởi tố là được. Sự việc sẽ xử tới nơi tới chốn, không có vùng cấm.

Người đứng đầu công an tỉnh Sóc Trăng cho biết, theo thông báo của gia đình, sức khỏe 2 thanh, thiếu niên hiện bình thường, tâm lý ổn định.

Ông Sơn Ngọc Thạch, Phó Chủ tịch UBND thị xã Vĩnh Châu, cho biết, trong số 2 người bị đánh có một người ở tuổi vị thành niên. Ông Thạch khẳng định việc cảnh sát đánh người này là vi phạm Luật trẻ em. Về việc xử lý sẽ tùy theo tính chất mức độ, hành vi vi phạm.

Đề cập đến việc người phát tán clip trên lên mạng xã hội, ông Lê Hoàng Bắc, Phó giám đốc Sở Thông tin và Truyền thông tỉnh Sóc Trăng khẳng định việc này không có vi phạm pháp luật.

Với 5 lỗi vi phạm hành chính mà 2 thanh, thiếu niên mắc phải với mức phạt 6 triệu đồng, cho lấy xe về, Thượng tá Võ Văn Bộ, Trưởng Công an thị xã Vĩnh Châu khẳng định là không sai. Ông giải thích vị thành niên được giảm 50% tiền phạt, nhiều lỗi vi phạm gom lại đóng một lần nên sẽ tạo điều kiện cho người vi phạm mang phương tiện về.

Ông Lâm Tấn Hòa, Trưởng Ban Tuyên giáo tỉnh Sóc Trăng cho rằng, vụ việc này đã làm ảnh hưởng uy tín của ngành công an tỉnh, của tỉnh Sóc Trăng. Đây là kinh nghiệm để rút ra trong việc quản lý, nhất là vì sự an toàn trật tự xã hội, an toàn tính mạng , tài sản của người dân.

Buổi họp báo kết thúc sau 30 phút diễn ra.

Người điều khiển xe thừa nhận các hành vi vi phạm

Trước đó, chiều 29/9, Công an tỉnh Sóc Trăng cho biết khoảng 15h ngày 25/9, khi đang thực hiện nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát bảo đảm trật tự an toàn giao thông dịp lễ Sene Đolta trên tuyến quốc lộ Nam Sông Hậu (đoạn thuộc khóm Xẻo Me, phường Vĩnh Phước, thị xã Vĩnh Châu, tỉnh Sóc Trăng), tổ tuần tra thuộc Đội Cảnh sát giao thông, trật tự Công an thị xã Vĩnh Châu phát hiện một thanh niên điều khiển xe mô tô nhãn hiệu Exciter 150cm3, chở theo một người đi ngược chiều.

Nghi vấn người chạy xe sử dụng rượu bia và chưa đủ tuổi điều khiển phương tiện phân khối lớn tham gia giao thông nên tổ công tác ra tín hiệu dừng phương tiện để kiểm tra.

Người điều khiển phương tiện không chấp hành, tăng ga bỏ chạy với tốc độ cao, chèn ép xe của tổ tuần tra, lạng lách, đánh võng trên đoạn đường gần 30km, qua các tuyến đường Nam Sông Hậu (Xẻo Me) - Lê Lai - Trưng Nhị - 30/4 - Huyện lộ 43 - Nam Sông Hậu (xã Vĩnh Hải). Khi đến địa bàn ấp Âu Thọ A, xã Vĩnh Hải mới dừng được phương tiện.

Lúc này, một số cảnh sát trong tổ tuần tra không kiềm chế được nóng giận, đã dùng tay, chân, gậy nhựa điều khiển giao thông, mũ bảo hiểm đánh 2 thanh, thiếu niên.

Qua làm việc, người điều khiển xe đã thừa nhận các hành vi vi phạm: Không chấp hành hiệu lệnh, hướng dẫn của người kiểm soát giao thông; không chấp hành hiệu lệnh tín hiệu đèn giao thông; điều khiển xe lạng lách trên đường bộ ngoài đô thị; không có giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới; người chưa đủ 18 tuổi nhưng điều khiển xe mô tô có dung tích xi lanh trên 100cm3.

Ngay sau khi phát hiện sự việc, lãnh đạo Công an tỉnh đã chỉ đạo đình chỉ công tác đối với 4 cảnh sát có liên quan trong tổ tuần tra.

“Sáng đi làm lúc 6 giờ rưỡi để trước 7 giờ là phải qua cầu rồi. Còn nếu sau 7 giờ thì phải đứng hàng tiếng đồng hồ mới qua được cầu vì tắc khủng khiếp. Rồi đến buổi tối thì… đường cầu sang Long Biên nó tắc như là đút nút luôn. Tắc đến tận nhà Bác Cổ luôn, phải mất hơn 1 giờ mới qua được cái cầu.” Đó là tâm sự của Chị Lê Thanh Hồng, một cựu công chức sống tại quận Long Biên, Hà Nội, về những ngày cả hai vợ chồng còn làm việc chung tại một tổng công ty nhà nước có trụ sở ở khu trung tâm thành phố. Cả hai vợ chồng đã có thâm niên công tác nhiều năm, nhưng cuối cùng đều phải xin nghỉ vì áp lực xuất phát từ việc di chuyển.

Theo chị Hồng, ngoài 8 giờ làm việc chính quy, vợ chồng chị mỗi ngày phải tốn thêm 4-5 tiếng đồng hồ cho việc đi lại vì tắc đường. Trong suốt những ngày tháng đó, vợ chồng chị gần như không có thời gian dạy dỗ con cái hay chăm sóc gia đình. Đặt chân về đến nhà là ‘sấp ngửa’ chuẩn bị cơm tối để ngủ sớm, sáng mai đúng 6 giờ 30 phút là cả gia đình phải ra khỏi nhà để tránh kẹt xe, chị nói.

Từ ngày quyết định nghỉ công việc hành chính, chị Hồng cho biết chị cảm thấy áp lực đi sớm về muộn và những căng thẳng trên đường hàng ngày đã giảm hẳn. Chị có nhiều thời gian hơn để chăm sóc bản thân và gia đình, dù thu nhập có giảm đôi chút so với trước kia.

“Từ ngày chồng tôi chuyển qua Bắc Ninh làm, thì giờ không bị tắc đường, về đến nhà còn tập được thể dục…hoặc là buổi tối còn dạy con học. Nói chung là mình thấy cuộc sống nó đỡ áp lực hơn, đỡ áp lực về mặt đi lại ý. Còn tôi thì tôi đi làm về xong, tôi có thời gian thong thả nấu cơm rồi cho con đi chơi thoải mái,” chị Hồng chia sẻ và cho biết dù được một số công ty khác tại Hà Nội mời trở lại làm việc, nhưng anh chị đều từ chối vì không muốn phải quay lại những ngày tháng ‘ám ảnh’ chen lấn trên đường nhiều giờ đồng hồ mỗi ngày.

Không thể chuyển đổi công việc như gia đình chị Hồng, anh Nguyễn Tuấn Anh, một biên dịch viên làm việc tại một cơ quan báo chí ở quận Hoàn Kiếm, Hà Nội, cho biết anh cũng phải đi làm từ 6 giờ 30 sáng để tránh tắc đường, dù anh sống tại quận Thanh Xuân, nơi có tuyến đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông. Nếu không rời nhà sớm thì mỗi ngày anh có thể mất hơn 3 giờ đồng hồ chen chúc trên đường. Hiện tại, anh mất nửa tiếng tới sở và một tiếng rưỡi lúc về.

Anh nói đây không phải là giải pháp lâu dài vì việc chen chúc giữa khói bụi lúc tan ca mỗi buổi chiều khiến anh quá mệt mỏi, chưa kể đến nhiều nguy cơ về sức khoẻ khi hàng ngày phải hít một lượng khói xe và bụi đường khổng lồ cộng thêm những căng thẳng trên suốt đoạn đường. Dựa vào đặc thù công việc của bản thân, anh đang nhắm tới một lựa chọnkhác mà anh cho là khả dĩ hơn để đối phó với tắc đường kinh niên tại Hà Nội.

“Một thời gian nữa mình sẽ chuyển sang làm ca và có nhiều hôm mình sẽ làm ca đêm chẳng hạn. Như vậy thì thời gian nó sẽ cơ động hơn mà làm ca đêm thì rõ ràng không bao giờ phải lo tắc đường nữa,” anh cho biết.

Không thể chuyển việc, không thể đổi ca làmthì….bán nhà chuyển tới sống gần nơi làm việc. Đó là giải pháp của anh Đỗ Đức Quang, một công chức trên 25 năm công tác tại một doanh nghiệp lớn của nhà nước. Anh Quang cho biết trước tình trạng tắc đường ngày càng tồi tệ ở Hà Nội, hai vợ chồng anh đã quyết định bán căn nhà ở Kim Giang, Thanh Xuân, về mua một căn hộ chung cư tại quận Ba Đình. Anh nói dù nơi ở chật chội hơn, nhưng mỗi ngày anh chị tiết kiệm được trên dưới 3 giờ đồng hồ di chuyển thực sự là rất xứng đáng.

“Thời gian đấy để nghỉ ngơi, chăm sóc, dạy dỗ con cái tốt hơn nhiều là ở một căn nhà rộng nhưng hàng ngày phải chen chúc, hít khói, bụi trên đường,” anh so sánh.

Anh Quang cho biết vấn nạn tắc đường tại Hà Nội ngày một tăng chứ không giảm, không thể giải quyết trong hoàn cảnh và cách làm hiện tại.

“Hà Nội nó có thay đổi gì mấy về hạ tầng đâu. Hạ tầng về cơ bản thì nó vẫn như thế. Cứ mỗi con đường mới mở ra, chung cư lại mọc lên kín mít thì rõ ràng càng ngày càng đông và tắc hơn lúc trước. Trong khi đó thì nông thôn đổ lên đây ngày càng nhiều. Bây giờ ly nông, ly hương, bỏ ruộng, bỏ vườn lên thành phố đông lắm,” anh Quang chia sẻ.

Cư dân này cho rằng việc anh bán nhà chuyển về gần chỗ làm là hoàn toàn hợp lý và anh cũng may mắn lắm mới tìm mua được một căn hộ chung cư cũ với chi phí tương đương với số tiền bán căn nhà ở Kim Giang.

Để giải quyết vấn nạn tắc đường, Sở Giao thông – Vận tải Hà Nội nói sẽ tiến hành đề án thu phí xe cộ tại một số nơi ùn tắc và ô nhiễm cao cũng như phân vùng, từng bước hạn chế xe máy với mục tiêu dừng hoạt động của xe máy trên một số địa bàn các quận sau năm 2030, theo báo Lao động. Tuy nhiên, mục tiêu này đang gây tranh cãi vì xe máy không đơn thuần là phương tiện đi lại mà còn là công cụ kiếm sống của nhiều cư dân.

Hà Nội cũng kiến nghị cho di dời trường đại học, bệnh viện, cơ sở sản xuất… ra khỏi nội thành, nhưngnhiều năm nay mọi việc còn dậm chân tại chỗ. Và giải pháp cho vấn nạn tắc đường nhức nhối hiện nay vẫn là bài toán nan giải.

Khi nữ tài xế vừa mở hé cửa, một chiếc xe máy bất ngờ từ xa lao đến, tông trúng cửa bên ghế lái của chiếc Mercedes. Cú va chạm mạnh đã khiến cửa của chiếc ô tô Mercedes-Benz S400 bị gãy gập về phía sau, phần ốp bung ra.
Theo camera an ninh của nhà dân ghi lại vụ va chạm xảy ra vào khoảng 15 giờ chiều ngày 28/9/2022, tại địa bàn thành phố Phổ Yên, tỉnh Thái Nguyên.

Qua đoạn video, có thể thấy vào thời điểm trên, chiếc ô tô hạng sang mang thương hiệu Mercedes-Benz S400, đeo biển kiểm soát Thái Nguyên, do một nữ tài xế cầm lái đang lùi vào lề đường. Sau đó, chiếc xe sang này dừng lại và nữ tài xế mở hé cửa ra.

Khi nữ tài xế chưa bước ra khỏi xe thì bất ngờ chiếc xe máy do một nam thanh niên điều khiển lao đến, tông trúng cửa bên ghế lái của chiếc Mercedes-Benz S400. Cú va chạm mạnh đã khiến nam thanh niên điều khiển xe máy bị hất văng xuống đường và bị thương.

Tại hiện trường vụ tai nạn, chiếc xe máy nằm đổ dưới mặt đất và hư hỏng nặng. Phần đầu xe và yếm trước của chiếc xe máy đều bị biến dạng. Trong khi đó, cửa bên ghế lái của chiếc ô tô hạng sang bị gãy gập về phía sau và tappi cửa bung ra.

Hiện trường vụ tai nạn

Sau khi xuất hiện trên mạng, đoạn video tai nạn này đã trở thành đề tài gây tranh cãi cho cộng đồng mạng. Một số người cho rằng nguyên nhân của vụ tai nạn là do thanh niên điều khiển xe máy thiếu quan sát vì nữ tài xế đã mở cửa một lúc rồi va chạm mới xảy ra. Theo ý kiến của những người khác, nữ tài xế sẽ phải đền cho thanh niên đi xe máy.

Trao đổi với Zing về trách nhiệm bồi thường trong vụ việc này, Luật sư Hoàng Trọng Giáp (Giám đốc Công ty Luật Hoàng Sa) cho biết theo Điều 18 Luật Giao thông đường bộ 2008, người điều khiển ôtô không được mở cửa xe, để cửa xe mở hoặc bước xuống xe khi chưa đảm bảo điều kiện an toàn. Về chế tài xử phạt, Nghị định 100/2019/NĐ-CP của Chính phủ quy định mức phạt với hành vi mở cửa xe, để cửa xe mở không bảo đảm an toàn là 400.000-600.000 đồng, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 2-4 tháng.

Trong vụ việc này, cần làm rõ thời điểm tài xế mở cửa và tương quan khoảng cách giữa ôtô và xe máy tại thời điểm đó, từ đó xác định yếu tố lỗi và trách nhiệm bồi thường của các bên.

Hình ảnh từ clip cho thấy thời điểm chiếc xe mở cửa, xung quanh không có phương tiện, việc mở cửa đảm bảo điều kiện an toàn. Sau khoảng 6 giây, chiếc xe máy lao tới với tốc độ cao. Nhìn nhận tình huống này, ông Giáp cho rằng phần lỗi chính sẽ thuộc về người điều khiển xe máy.

Chiếc ô tô Mercedes-Benz S400 bị gãy cửa bên ghế lái (Ảnh: OFFB)

"Nội dung clip cho thấy ôtô đã mở cửa đủ rộng, người lái xe máy có trách nhiệm quan sát và làm chủ tốc độ trước khi xảy ra tình huống. Đây không phải trường hợp bất ngờ, yếu tố lỗi phần lớn sẽ thuộc về lái xe máy do thiếu quan sát và không làm chủ tốc độ. Do đó, người này sẽ phải bồi thường thiệt hại trong phạm vi do lỗi của mình gây ra", luật sư phân tích.

Nói về việc mở cửa của người lái ôtô, ông Giáp đánh giá vẫn cần xem xét trách nhiệm của tài xế Mercedes. Ngay cả khi thời điểm mở cửa xe đã đảm bảo an toàn vẫn cần làm rõ độ mở của cánh cửa thời điểm đó có đảm bảo độ an toàn, và cánh cửa có lấn đường, gây ảnh hưởng tới việc lưu thông hay không.

Nếu va chạm liên quan những yếu tố này, đây là tình huống xảy ra do "lỗi hỗn hợp". Khi đó, theo nguyên tắc bồi thường của Bộ luật Dân sự 2015, cả hai bên đều phải chịu trách nhiệm nhưng sẽ tương ứng với phần thiệt hại do lỗi của mình gây ra.

Trường hợp xác định không có lỗi của tài xế Mercedes, lái xe máy sẽ phải chịu trách nhiệm với toàn bộ thiệt hại đã gây ra, trừ trường hợp đôi bên có thỏa thuận khác.