Bộ Ngoại giao Mỹ ngày 30/1 làm rõ lệnh của Tổng thống Donald Trump về việc đóng băng và xét lại viện trợ phát triển nước ngoài sau khi nhà ngoại giao hàng đầu của Hoa Kỳ đã làm dịu bớt một số hỗn loạn xảy ra sau đó bằng một lệnh khẩn cấp có thể bảo vệ chương trình HIV lớn nhất thế giới khỏi lệnh đóng băng tài trợ trong 90 ngày.

Tại Tòa Bạch Ốc, ông Trump nói việc tạm dừng tài trợ trong và ngoài nước là một phần trong nỗ lực của chính quyền nhằm loại bỏ “sự lãng phí, gian lận và lạm dụng to lớn”.

Quyết định miễn trừ của Ngoại trưởng Marco Rubio vào cuối ngày 28/1 miễn trừ viện trợ nhân đạo, mà ông phân loại bao gồm “thuốc cứu người, dịch vụ y tế, thực phẩm, nơi ở và hỗ trợ sinh kế, cũng như vật tư và chi phí hành chính hợp lý khi cần thiết để cung cấp hỗ trợ đó”.

Chương trình AIDS của Liên hiệp quốc hoan nghênh tin này, nhấn mạnh giá trị của Kế hoạch khẩn cấp của Tổng thống Hoa Kỳ về cứu trợ AIDS, hay PEPFAR, phục vụ 20 triệu người ở 55 quốc gia.

“UNAIDS hoan nghênh việc miễn trừ này từ chính phủ Hoa Kỳ, đảm bảo rằng hàng triệu người sống chung với HIV có thể tiếp tục nhận được thuốc HIV cứu sống trong quá trình đánh giá lại viện trợ phát triển nước ngoài của Hoa Kỳ”, Giám đốc điều hành Winnie Byanyima nói. “Quyết định khẩn cấp này công nhận vai trò quan trọng của PEPFAR trong ứng phó với AIDS và khôi phục hy vọng cho những người sống chung với HIV”.

Chặn các chương trình ‘thức tỉnh’

Trong một bản ghi nhớ gửi cho các nhà báo vào ngày 29/1, Bộ Ngoại giao đã giải thích lý do của việc đóng băng trong quá trình đánh giá lại, đồng thời ca ngợi việc cắt giảm chi phí sớm, nói rằng “ngay cả ở giai đoạn đầu này, hơn 1 tỉ đô la chi tiêu không phù hợp với chương trình nghị sự Nước Mỹ Trên hết đã được ngăn chặn”.

Hoa Kỳ đã chi khoảng 70 tỷ đô la viện trợ nước ngoài trong năm tài chính 2023, theo dữ liệu gần đây nhất.

“Chúng tôi đang loại bỏ lãng phí”, bản ghi nhớ cho biết. “Chúng tôi đang chặn các chương trình thức tỉnh. Và chúng tôi đang vạch trần các hoạt động trái ngược với lợi ích quốc gia của chúng tôi. Không điều gì trong số này có thể xảy ra nếu các chương trình này vẫn ở chế độ tự động”.

Tổng thống, người tuyên bố hôm 29/1 tại Tòa Bạch Ốc rằng ông “có thể đứng đây cả ngày” và đưa ra ví dụ về gian lận và lạm dụng lãng phí trong chính phủ Hoa Kỳ, đã nêu bật một số ví dụ.

“Chúng tôi đã xác định và ngăn chặn 50 triệu đô la được gửi đến Gaza để mua bao cao su cho Hamas”, ông nói. “Năm mươi triệu. Và bạn biết điều gì đã xảy ra không? Chúng đã sử dụng chúng như một phương pháp chế tạo bom. Các bạn thấy sao?"

Bộ Ngoại giao cũng đồng tình với điều này, nói trong một tuyên bố, “Nếu không có lệnh tạm dừng, người nộp thuế Hoa Kỳ sẽ cung cấp bao cao su [và các dịch vụ tránh thai khác] ở Gaza, các dịch vụ tiếp thị về công lý khí hậu ở Gabon, các chương trình năng lượng sạch cho phụ nữ ở Fiji, các chương trình phát triển giới tính ở thủ đô Washington DC, các chương trình kế hoạch hóa gia đình trên khắp Châu Mỹ Latin, các chương trình giáo dục giới tính và các chương trình ủng hộ phá thai cho trẻ em gái trên toàn cầu, cùng nhiều chương trình khác nữa. Những loại chương trình này không làm cho nước Mỹ mạnh hơn, an toàn hơn hay thịnh vượng hơn”.

Một ngày trước đó, Bộ Ngoại giao đã gửi một bản ghi nhớ trích dẫn các ví dụ về các dự án không xứng đáng, bao gồm 102 triệu đô la tài trợ cho hoạt động của tổ chức phi lợi nhuận International Medical Corps tại Gaza đang bị chiến tranh tàn phá.

Một phúc trình của USAID nói cơ quan này đã cung cấp khoảng 7 triệu đô la bao cao su nam và khoảng 1 triệu đô la bao cao su nữ trong năm tài chính 2023. Tổng cộng, cơ quan này cho biết đã giải ngân gần 138 triệu bao cao su nam và 1,7 triệu bao cao su nữ trên toàn thế giới.

Theo phúc trình, dưới sự quản lý chính của USAID, đơn vị quản lý các quỹ phát triển nước ngoài của Hoa Kỳ, phần lớn các mặt hàng tránh thai đã được chuyển đến các nước châu Phi. Jordan là quốc gia duy nhất ở Trung Đông nhận được lô hàng, bao gồm thuốc tránh thai dạng tiêm và dạng uống trị giá 45.680 đô la.

‘Vượt quá giới hạn’

Tại Điện Capitol Hoa Kỳ, các nhà lập pháp không chỉ khẳng định nhu cầu phải có trách nhiệm giải trình mà còn nhấn mạnh rằng Quốc hội, chứ không phải Tòa Bạch Ốc, sẽ quyết định cách chi tiêu tiền của người nộp thuế Hoa Kỳ.

“Tôi nghĩ rằng việc xem xét lại là phù hợp”, Thượng nghị sĩ Kevin Cramer, một đảng viên Cộng hòa ở North Dakota, cho biết.

“Tuy nhiên, tôi hy vọng rằng khoản viện trợ có thể được khôi phục và chuyển đến Ukraine”, ông Cramer nói. “Và sau đó, chúng ta sẽ xem trong chu kỳ phân bổ tiếp theo liệu Quốc hội có còn ý chí tiếp tục khoản viện trợ đó hay không”.

“Đây là hành động vượt quá giới hạn một cách đáng kể của Tòa Bạch Ốc, của tổng thống”, Thượng nghị sĩ Mark Kelly của Arizona, một đảng viên Dân chủ, nói. “Đây là điều chưa từng có, không cần thiết. Đây là số tiền mà chúng tôi đã phân bổ trong vai trò là thành viên của Thượng viện và Hạ viện”.

Trong những tháng gần đây, rất nhiều giám đốc điều hành doanh nghiệp cho biết họ đang áp dụng cách tiếp cận chờ-và-xem trước các mối đe dọa áp thuế quan rộng rãi của Tổng thống Hoa Kỳ Donald Trump. Tuy nhiên, báo cáo về doanh thu cho thấy nhiều người trong số họ không làm như vậy.

Các hãng sản xuất ô tô như General Motors và Mercedes, các hãng sản xuất rượu cognac của Pháp và các hãng sản xuất phô mai parmesan và rượu vang sủi bọt của Ý đều đã đẩy nhanh việc giao hàng đến Hoa Kỳ. Ngược lại, sức mua các mặt hàng thép, nhôm và đậu nành cũng tăng.

“Chúng tôi thấy các công ty hiện đang nhập khẩu trước vào Hoa Kỳ”, ông Patrick Lepperhoff, giám đốc điều hành tại công ty tư vấn chuỗi cung ứng Inverto ở Cologne nói.

“Họ đã lập mô hình các kịch bản về mức độ họ có thể bị ảnh hưởng bởi thuế quan và quyết định khá chung chung là nhập khẩu khối lượng để được bảo hiểm trong một thời gian nhất định”.

Các giám đốc điều hành đã chia sẻ với Reuters và trong các cuộc hội thoại về những thách thức của một môi trường trở nên bất ổn hơn do các kế hoạch thay đổi thuế quan của ông Trump có thể làm đảo lộn thương mại thế giới và thúc đẩy một số công ty chuyển sản xuất sang Hoa Kỳ.

Ngay cả trước khi ông trở lại nhậm chức vào tháng này, sự bất ổn đã thúc đẩy các doanh nghiệp tăng tốc chuyển giao hàng. Thâm hụt thương mại của Hoa Kỳ tăng vọt lên mức kỷ lục 122 tỷ đô la vào tháng 12 khi nhập khẩu hàng hóa tăng 4% và xuất khẩu giảm 4,5%.

PacSun, công ty bán quần áo thường ngày cho thanh thiếu niên và người trẻ tuổi, là một trong nhiều nhà bán lẻ nhập khẩu hàng hóa.

Tổng giám đốc Brieane Olson nói với Reuters rằng công ty tư nhân này đã đưa một phần doanh số bán hàng trong quý đầu tiên vào sớm hơn như một phần của các kế hoạch dự phòng. Công ty cũng có một “lực lượng đặc nhiệm thuế quan” họp hai lần một tuần để làm việc với các nhà cung cấp về vấn đề này.

“PacSun có một kế hoạch rất chủ động về những gì chúng tôi có thể làm để giúp các nhà cung cấp và người bán của mình tốt nhất”, ông Olson cho biết.

Các mối đe dọa của ông Trump bao gồm từ mức thuế quan có thể áp dụng là 100% đến 200% đối với ô tô từ Mexico cho đến mức thuế chung đối với tất cả hàng hóa nhập khẩu.

Một cuộc thử nghiệm về quyết tâm của ông sẽ diễn ra vào ngày 1/2, khi tổng thống Hoa Kỳ cho biết ông có kế hoạch áp thuế đối với hàng nhập khẩu từ các nước láng giềng và đối tác thương mại lớn là Mexico và Canada.

Nhiều lĩnh vực có thể bị ảnh hưởng. Theo dữ liệu liên bang của Hoa Kỳ, Hoa Kỳ đã nhập khẩu khoảng 844 tỷ đô la hàng hóa từ Canada và Mexico vào năm 2024, chiếm khoảng 28% tổng lượng hàng nhập khẩu.

Những nỗ lực chuẩn bị đã đẩy mạnh doanh thu một số công ty. Công ty hóa chất Đức Lanxess cho biết lợi nhuận quý tư tốt hơn đáng kể so với dự kiến do khách hàng Hoa Kỳ mua trước.

Theo hiệp hội thương mại của ngành, các nhà sản xuất Ý đã vận chuyển nhiều pho mát Parmigiano Reggiano hơn đến Hoa Kỳ, hiệp hội này cho biết họ hy vọng sẽ nhận được miễn trừ cho các loại thực phẩm cao cấp của mình.

Nhìn chung, số lượng container 6 mét nhập khẩu vào Hoa Kỳ đã tăng vọt vào tháng 11 và tháng 12, đạt mức bận rộn nhất kể từ năm 2021.

Các thương nhân ở Tampa và Houston đã mua thép từ Hàn Quốc, Nhật Bản và Thổ Nhĩ Kỳ, dự đoán thuế quan vào ngày đầu tiên ông Trump nhậm chức, ông Jose Severin của The Mercury Group, một công ty tư vấn về chuỗi cung ứng hàng hóa, cho biết. Điều đó khiến một lượng lớn thép tồn đọng trong các nhà kho và cảng, gây ra tình trạng tắc nghẽn và làm tăng chi phí.

“Chúng tôi có thể chuyển hướng nguồn cung từ các nhà máy luyện kim Canada sang châu Âu. Mặc dù có lợi thế với sự lựa chọn này, nhưng chắc chắn không có lợi cho khách hàng và chuỗi cung ứng của chúng tôi”, ông William Oplinger, Tổng giám đốc của Alcoa, đã nói với các nhà đầu tư vào đầu tháng này.

Dây chuyền lắp ráp

Canada và Mexico là nơi nhiều công ty xây dựng nhà máy để khai thác nguồn lao động tương đối rẻ gần thị trường Hoa Kỳ béo bở sau Hiệp định Thương mại Tự do Bắc Mỹ năm 1994.

GM đã đẩy nhanh việc vận chuyển hàng từ các cơ sở của mình tại đó vào quý 4.

“Mỗi lần giao hàng mà chúng tôi có thể thực hiện trước khi áp dụng thuế quan, thì tốt hơn nhiều ... so với việc để hàng tồn kho”, giám đốc tài chính của GM, Paul Jacobson, cho biết.

Tất cả các xe bán tải mẫu 7203.T Tacoma của hãng sản xuất ô tô Nhật Bản Toyota Motor được bán tại Hoa Kỳ - hơn 200.000 chiếc mỗi năm - đều đến từ Mexico. Một người thân cận với công ty cho biết trước cuộc bầu cử vào tháng 11 rằng thuế quan có thể khiến Toyota chuyển hoạt động sản xuất sang nhà máy lắp ráp tại San Antonio, Texas.

Hàng tồn kho ‘ứ đọng’?

Một số công ty không xúc tiến đặt hàng mà không có sự chắc chắn về nhu cầu.

Theo CEO Isaac Larian, người đã bỏ phiếu cho ông Trump, nhà sản xuất đồ chơi tư nhân MGA Entertainment đã không vận chuyển thêm sản phẩm. Mùa lễ hội quan trọng của công ty đã kết thúc và việc lưu trữ thêm hàng tồn kho rất tốn kém.

“Kinh doanh đồ chơi là một ngành kinh doanh thời trang. Nó thay đổi liên tục”, ông Larian nói. “Chúng tôi không thể mua nhiều hàng tồn kho như vậy để dự đoán thuế”.

Ngành đồ uống cũng đang phải đối mặt với điều tương tự khi doanh số bán hàng giảm trên toàn ngành. Một số công ty cũng đã bị thiệt hại khi họ tích trữ hàng vào đầu nhiệm kỳ đầu tiên của tổng thống.

Khi ông Trump đe dọa áp thuế đối với rượu sâm panh vào năm 2019, Chủ tịch công ty nhập khẩu rượu vang Hoa Kỳ Old Bridge Cellars (OBC), ông Rob Buono, cho biết công ty OBC đã chi “một khoản tiền lớn” cho một năm rượu sủi bọt, cuối cùng dẫn tới một lượng hàng tồn kho đắt đỏ.

Kinh nghiệm đó có nghĩa là ông sẽ chỉ mua thêm hàng ngay bây giờ nếu thuế quan được xác nhận.

OBC đã giải quyết được lượng hàng tồn kho dư thừa trong thời kỳ COVID, khi các vấn đề về nguồn cung khiến các nhà sản xuất rượu sâm panh lớn thường xuyên không đáp ứng được nhu cầu.

Ông Buono nói “Chúng tôi lúc đó đã may mắn”.

Những vui buồn-lo toan, bởi chương trình tinh giản biên chế khiến nhiều người mất việc làm và bởi Nghị định 168 với mức phạt giao thông gây tranh cãi, tạo ra một cái Tết ‘thất thu’ và kém hào hứng đối với nhiều cư dân Hà Nội.

Anh Đào Xuân Trung, một chủ vườn đào Tết ở Nhật Tân, Hà Nội,cho biết năm nay vườn đào nhà anh vốn đã bị thiệt hại bởi bão Yagi đầu tháng 9 năm ngoái nay chịu thêm cú sốc lớn trong dịp Tết vì rất ít người tìm tới hỏi mua. Anh nói dù đã bán hạ giá hơn năm ngoái nhưng cho đến chiều 30 Tết, vườn đào nhà anh vẫn còn ế hơn 200 gốc. Trừ đi chi phí, vụ đào Tết năm nay anh lỗ hàng trăm triệu đồng, và cái Tết này thực sự là cái Tết buồn và thất thu của gia đình anh.

“Tôi cảm giác chung là đói kém nên người ta mua ít. Nhưng một phần cũng là do người ta đồn là năm nay đào Nhật Tân bị bão, chết, mất mùa nên đắt. Thật ra thì có đắt hơn đâu. Cứ đồn lung tung thế thành ra người bán đào cũng khổ,” anh Trung cho VOA biết và tâm sự thêm rằng anh không còn tâm trạng đón Tết haymua sắm gì cho gia đình.

Anh Nguyễn Quốc Tuấn, nhân viên bán hàng cho một doanh nghiệp sản xuất rượu bia ở Hà Nội, cho biết năm nay thưởng Tết của anh bị giảm tới một nửa so với năm ngoái vì doanh số bán hàng giảm thảm hại.

“Dân ai người ta có tiền mà mua bán nữa. Năm nay Tết buồn thiu. Mọi năm Tết là bán tốt nhưng năm nay quá yếu, gọi là miễn cưỡng đạt doanh số chứ giảm nhiều so với những năm trước. Năm nay cảnh sát thổi nồng độ cồn gắt gao. Có ai ăn nhậu đâu. Đi đến nhà chúc Tết nhau xong toàn uống nước chè rồi về. Ngày xưa đến nhà nhau là phải ăn nhậu. Bây giờ thổi nồng độ cồn, đêm 30 là đã đầy các chốt thổi rồi thì ai dám uống nữa.”

Anh Tuấn nói với mức phạt lên đến 40 triệu đồng cho người lái ô tô và 10 triệu đồng cho người lái xe máy nếu bị phát hiện nồng độ cồn trong máu, theo nghị định mới, thì chắc chắn anh phải tìm việc làm khác mà thôi.

Chị Nguyễn Hoàng Oanh, một chủ sạp thịt tại quận Đống Đa,cho biết Tết năm nay lượng hàng chị bán ra đã giảm tới 9 phần 10.

“Mọi năm thì khách đặt phải vài chục cân bò khô là ít nhất, trong khi đó năm nay chỉ được có vài cân lèo tèo. Mọi năm thì gừng, tỏi với xả xay choét cả tay ra còn năm nay thì chỉ bóc có 1-2 cân tỏi không phải bóc 20-30 cân như mọi năm. Mọi năm thì phải vài chục cân bò khô và vài chục cân bò cuốn ý. Năm nay nói chung là dân tình giảm ăn, giảm lượng thức ăn này kia, đều giảm đặt và mua hết,” chị Oanh than thở.

Chị cho biết thêm rằng sở dĩ lượng hàng bán ra giảm nhiều đến như vậy là do khách năm nay một phần vì tiết kiệm, một phần vìngại ra đường khi tình trạng tắc đường, kẹt xe trở nên chưa từng thấy trong dịp giáp Tết. Trong khi đó, chị cũng không thể gọi giao hàng cho họ vì giá giao hàng cũng rất cao trong tình trạng kẹt xe gần như toàn thành phố.

Bà Nguyễn Thu Hương, một cư dân quận Hoàn Kiếm có con gái là phóng viên truyền hình vừa mất việc trong đợt tinh giản biên chế trước Tết, cho biết gia đình bà năm nay ăn Tết hoàn toàn trông vào đồng lương hưu của hai vợ chồng. Bà nói con gái bà mất việc thì mất luôn tiền thưởng Tết, mà cũng chưa thấy tiền hỗ trợ thất nghiệp từ cơ quan chủ quản. Dù cắm hoa đầy nhà để tạm quên sự ảm đạm, nhưng bà Hương thừa nhận đây là một cái Tết buồn và khó khăn nhất của gia đình trong nhiều năm trở lại đây vì lương hưu của hai vợ chồng chỉ mười mấy triệu trong khi có rất nhiều khoản không thể không chi.

“Khi mình về quê, với các mối quan hệ họ hàng thì mình vẫn phải có một chút. Bởi vì đây là quan hệ họ hàng mà một năm cũng chỉ có một lần nên mình vẫn phải quan tâm,” bà Hương than thở.

Bà cho biết mọi vật phẩm để cúng gia tiên và đãi khách dịp Tết đều là quà xin được ở quê trong chuyến thăm giáp Tết.

Bộ Công thương dự đoán sức mua trong cả nước dịp Tết này có thể tăng trên 10% so với cùng kỳ năm trước, theo truyền thông nhà nước. Tuy nhiên, cũng theo báo chí trong nước, thực tế cho thấy dù người lao động năm nay có kỳ nghỉ Tết kéo dài đến 9 ngày, nhưng xu hướng tiêu dùng của phần đông là đơn giản và tiết kiệm, chỉ tập trung vào các sản phẩm thiết yếu. Vì vậy, không chỉ những hộ kinh doanh nhỏ lẻ mà ngay cả những nhà sản xuất và siêu thị lớn năm nay cũng phải thay đổi nhiều loại hàng phục vụ Tết, mở ra nhiều chương trình khuyến mãi để thu hút người tiêu dùng, tránh thua lỗ.

Nhiều cơ quan của Hoa Kỳ đang điều tra nguyên nhân vụ va chạm trên không giữa một máy bay phản lực chở khách của American Airlines với một trực thăng quân sự của Hoa Kỳ gần thủ đô Washington vào cuối ngày 29/1.

Không có ai sống sót trong số 64 hành khách và phi hành đoàn trên chuyến bay của American Airlines. Ba thành viên phi hành đoàn trên trực thăng UH-60 Black Hawk của Quân đội đều thiệt mạng. Cả hai máy bay đều rơi xuống Sông Potomac gần Sân bay Quốc gia Reagan, ngay bên ngoài Washington. Các hoạt động tìm xác người vẫn đang tiếp tục.

Tại cuộc họp báo ở Tòa Bạch Ốc, Tổng thống Trump đã kêu gọi một phút mặc niệm các nạn nhân và cho biết mọi nguồn lực ở cấp địa phương, tiểu bang và liên bang đang được huy động trong nhiệm vụ vớt thi thể.

Ông nói Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia đang chỉ đạo cuộc điều tra về nguyên nhân vụ tai nạn, bao gồm Cục Hàng không Liên bang và một đơn vị điều tra hàng không quân sự Hoa Kỳ.

Viện dẫn các sáng kiến cổ súy sự Đa dạng, Đồng đều và Hòa nhập của chính phủ liên bang trong việc thuê mướn nhân sự, ông Trump cũng gợi ý rằng các chính quyền trước đây, do Tổng thống Dân chủ Barack Obama và Joe Biden lãnh đạo, đã hạ thấp tiêu chuẩn tuyển dụng nhân viên kiểm soát không lưu. Ông cho biết ông đã đảo ngược các sáng kiến đó bằng các sắc lệnh hành pháp vào tuần trước.

Về nhân viên kiểm soát không lưu, ông Trump nói, “Chúng ta muốn có những người sáng nhất, thông minh nhất, sắc sảo nhất. Chúng ta muốn một người có tâm lý vượt trội và đó là những gì chúng ta sẽ có.”

Ông Trump cho biết có thể phi hành đoàn trực thăng đã phạm lỗi nhưng điều đó sẽ được sáng tỏ trong cuộc điều tra. Khi được hỏi làm thế nào ông có thể kết luận rằng sáng kiến về tính đa dạng trong thuê mướn lao động đã góp phần gây ra vụ tai nạn, ông trả lời, “vì tôi có lý lẽ thông thường.”

Bộ trưởng Quốc phòng Hoa Kỳ Pete Hegseth cũng phát biểu tại cuộc họp báo. Ông cho biết trực thăng của Quân đội Hoa Kỳ đang thực hiện chuyến bay huấn luyện bay đêm thường niên và “thật đáng buồn, đã xảy ra sai sót. Có một vấn đề về độ cao mà chúng tôi đã bắt đầu điều tra ngay lập tức”.

Hai máy bay va chạm khi máy bay chở khách đang trong giai đoạn tiếp cận cuối cùng và rơi xuống Sông Potomac gần sân bay. Bộ trưởng Giao thông Sean Duffy nói máy bay vỡ thành ba mảnh và rơi xuống vùng nước sâu khoảng ngang thắt lưng.

Tại một cuộc họp báo trước đó vào ngày 30/1, Trưởng phòng Cứu hỏa và Dịch vụ Khẩn cấp Washington, John Donnelly, cho biết khoảng 300 người ứng cứu đầu tiên từ các cơ quan địa phương, tiểu bang và liên bang đã có mặt tại hiện trường trong điều kiện mà ông cho là cực kỳ lạnh giá, gió lớn và đóng băng trên mặt nước.

Ông nói gió và dòng chảy đã làm trôi các mảnh vỡ ít nhất một đến hai km dọc theo dòng sông, làm phức tạp thêm các nỗ lực tìm kiếm.

Cả hai Thượng nghị sĩ đại diện tiểu bang Virginia là Tim Kaine và Mark Warner đều nói tại cuộc họp báo rằng họ đã bày tỏ lo ngại trong nhiều năm qua về mức độ lưu thông hàng không ở khu vực Washington nhưng lưu ý rằng đây không phải là thời điểm thích hợp để nêu ra những vấn đề đó.

Đêm qua, tổ chức Trượt băng Nghệ thuật Hoa Kỳ cho biết một số thành viên trong cộng đồng của họ, bao gồm các vận động viên, huấn luyện viên và thành viên gia đình, nằm trong số những hành khách trên máy bay.

“Chúng tôi vô cùng đau buồn trước thảm kịch không thể diễn tả thành lời này và luôn ghi nhớ gia đình các nạn nhân trong trái tim mình”, tổ chức này nói.

Điện Kremlin và truyền thông Nga cho biết các vận động viên trượt băng nghệ thuật người Nga, bao gồm cặp đôi vô địch thế giới Evgenia Shishkova và Vadim Naumov, có mặt trên máy bay. Ông Trump nói chính quyền của ông sẽ tạo điều kiện để đưa hài cốt của họ trở về Nga.

Vụ rơi máy bay này là tai nạn hàng không đẫm máu nhất kể từ năm 2001, khi một chuyến bay của American Airlines bị rơi ở Belle Harbor, New York, khiến 260 người thiệt mạng.