Xe cán chó
30-4-1975 Số phận hẩm hiu của 4 “anh hùng” VC lái xe tăng húc đổ cổng Dinh Độc Lập
Ngô Sỹ Nguyên rời quân ngũ từ năm 1982, về nhà lái xe lam, kiếm cơm qua ngày.
Ngô Sỹ Nguyên, Vũ Đăng Toàn, Nguyễn Văn Tập và Lê Văn Phượng (từ trái qua)
Trưởng xe Vũ Đăng Toàn
Vũ Đăng Toàn, từ năm 1985, ông xuất ngũ về quê, ông làm mọi việc để có thêm thu nhập như làm bánh đa để bán ở trong vùng và cày cấy, chăn nuôi lợn, gà, cá.
Pháo thủ Ngô Sỹ Nguyên
Ngô Sỹ Nguyên rời quân ngũ từ năm 1982, về nhà lái xe lam, kiếm cơm qua ngày.
Ngô Sỹ Nguyên rời quân ngũ từ năm 1982, về nhà lái xe lam, kiếm cơm qua ngày.
Pháo thủ Lê Văn Phượng
Ảnh chụp tại BV Bạch Mai, Thiếu úy Lê Văn Phượng qua đời ngày 27/3/2016 trong bệnh tật và cô quạnh tại Sơn Tây Hà Nội. Rời quân ngũ, trở về đời sống thường nhật, ông “tay kéo, tay lược” làm thợ hớt tóc để kiếm ăn.
Ảnh chụp tại BV Bạch Mai, Thiếu úy Lê Văn Phượng qua đời ngày 27/3/2016 trong bệnh tật và cô quạnh tại Sơn Tây Hà Nội. Rời quân ngũ, trở về đời sống thường nhật, ông “tay kéo, tay lược” làm thợ hớt tóc để kiếm ăn.
Lái xe Nguyễn Văn Tập
Rời quân ngũ từ rất sớm (năm 1976), trở về quê Hải Dương, ông làm việc tại một xưởng sơn và làm cả nghề nông. Ông Nguyễn Văn Tập cũng có đời sống kinh tế nhiều khó khăn, chật vật. Nhưng ông vẫn gượng nói:“Còn được sống là may mắn rồi, tôi đã may mắn hơn rất nhiều so với những người đồng chí, đồng đội đã vĩnh viễn nằm lại nơi chiến trường”. Chỉ 20 năm sau 1975-1995, ông Tập mới có cơ hội quay lại thăm quan Dinh Độc Lập.
Rời quân ngũ từ rất sớm (năm 1976), trở về quê Hải Dương, ông làm việc tại một xưởng sơn và làm cả nghề nông. Ông Nguyễn Văn Tập cũng có đời sống kinh tế nhiều khó khăn, chật vật. Nhưng ông vẫn gượng nói:“Còn được sống là may mắn rồi, tôi đã may mắn hơn rất nhiều so với những người đồng chí, đồng đội đã vĩnh viễn nằm lại nơi chiến trường”. Chỉ 20 năm sau 1975-1995, ông Tập mới có cơ hội quay lại thăm quan Dinh Độc Lập.
Sự kiện
Sáng 30/4/1975, hai xe tăng 390 và 843 VC tiến về dinh Độc Lập. Trên xe 390 gồm trung úy Vũ Đăng Toàn, chính trị viên đại đội 4, trưởng xe; pháo thủ số 1 Ngô Sỹ Nguyên; pháo thủ số 2 Lê Văn Phượng và lái xe Nguyễn Văn Tập.
Sáng 30/4/1975, hai xe tăng 390 và 843 VC tiến về dinh Độc Lập. Trên xe 390 gồm trung úy Vũ Đăng Toàn, chính trị viên đại đội 4, trưởng xe; pháo thủ số 1 Ngô Sỹ Nguyên; pháo thủ số 2 Lê Văn Phượng và lái xe Nguyễn Văn Tập.
Xe 843 của đại đội trưởng Bùi Quang Thận tiến đến cổng dinh. Khi đó, xe 843 dẫn đầu đội hình tiến công lao vào cổng phụ của dinh và bị kẹt.
Chiếc tăng 390 đi sau lập tức xông lên, húc đổ cánh cổng chính. Đại đội trưởng Bùi Quang Thận từ xe 843 nhảy ra, chạy lên nóc dinh hạ cờ quân đội Việt Nam Cộng Hòa và treo lá cờ VC.
Ngô Sỹ Nguyên, Vũ Đăng Toàn, Nguyễn Văn Tập và Lê Văn Phượng (từ trái qua)
Toan Nguyen
Bàn ra tán vào (0)
Các tin đã đăng
30-4-1975 Số phận hẩm hiu của 4 “anh hùng” VC lái xe tăng húc đổ cổng Dinh Độc Lập
Ngô Sỹ Nguyên rời quân ngũ từ năm 1982, về nhà lái xe lam, kiếm cơm qua ngày.
Trưởng xe Vũ Đăng Toàn
Vũ Đăng Toàn, từ năm 1985, ông xuất ngũ về quê, ông làm mọi việc để có thêm thu nhập như làm bánh đa để bán ở trong vùng và cày cấy, chăn nuôi lợn, gà, cá.
Pháo thủ Ngô Sỹ Nguyên
Ngô Sỹ Nguyên rời quân ngũ từ năm 1982, về nhà lái xe lam, kiếm cơm qua ngày.
Ngô Sỹ Nguyên rời quân ngũ từ năm 1982, về nhà lái xe lam, kiếm cơm qua ngày.
Pháo thủ Lê Văn Phượng
Ảnh chụp tại BV Bạch Mai, Thiếu úy Lê Văn Phượng qua đời ngày 27/3/2016 trong bệnh tật và cô quạnh tại Sơn Tây Hà Nội. Rời quân ngũ, trở về đời sống thường nhật, ông “tay kéo, tay lược” làm thợ hớt tóc để kiếm ăn.
Ảnh chụp tại BV Bạch Mai, Thiếu úy Lê Văn Phượng qua đời ngày 27/3/2016 trong bệnh tật và cô quạnh tại Sơn Tây Hà Nội. Rời quân ngũ, trở về đời sống thường nhật, ông “tay kéo, tay lược” làm thợ hớt tóc để kiếm ăn.
Lái xe Nguyễn Văn Tập
Rời quân ngũ từ rất sớm (năm 1976), trở về quê Hải Dương, ông làm việc tại một xưởng sơn và làm cả nghề nông. Ông Nguyễn Văn Tập cũng có đời sống kinh tế nhiều khó khăn, chật vật. Nhưng ông vẫn gượng nói:“Còn được sống là may mắn rồi, tôi đã may mắn hơn rất nhiều so với những người đồng chí, đồng đội đã vĩnh viễn nằm lại nơi chiến trường”. Chỉ 20 năm sau 1975-1995, ông Tập mới có cơ hội quay lại thăm quan Dinh Độc Lập.
Rời quân ngũ từ rất sớm (năm 1976), trở về quê Hải Dương, ông làm việc tại một xưởng sơn và làm cả nghề nông. Ông Nguyễn Văn Tập cũng có đời sống kinh tế nhiều khó khăn, chật vật. Nhưng ông vẫn gượng nói:“Còn được sống là may mắn rồi, tôi đã may mắn hơn rất nhiều so với những người đồng chí, đồng đội đã vĩnh viễn nằm lại nơi chiến trường”. Chỉ 20 năm sau 1975-1995, ông Tập mới có cơ hội quay lại thăm quan Dinh Độc Lập.
Sự kiện
Sáng 30/4/1975, hai xe tăng 390 và 843 VC tiến về dinh Độc Lập. Trên xe 390 gồm trung úy Vũ Đăng Toàn, chính trị viên đại đội 4, trưởng xe; pháo thủ số 1 Ngô Sỹ Nguyên; pháo thủ số 2 Lê Văn Phượng và lái xe Nguyễn Văn Tập.
Sáng 30/4/1975, hai xe tăng 390 và 843 VC tiến về dinh Độc Lập. Trên xe 390 gồm trung úy Vũ Đăng Toàn, chính trị viên đại đội 4, trưởng xe; pháo thủ số 1 Ngô Sỹ Nguyên; pháo thủ số 2 Lê Văn Phượng và lái xe Nguyễn Văn Tập.
Xe 843 của đại đội trưởng Bùi Quang Thận tiến đến cổng dinh. Khi đó, xe 843 dẫn đầu đội hình tiến công lao vào cổng phụ của dinh và bị kẹt.
Chiếc tăng 390 đi sau lập tức xông lên, húc đổ cánh cổng chính. Đại đội trưởng Bùi Quang Thận từ xe 843 nhảy ra, chạy lên nóc dinh hạ cờ quân đội Việt Nam Cộng Hòa và treo lá cờ VC.
Ngô Sỹ Nguyên, Vũ Đăng Toàn, Nguyễn Văn Tập và Lê Văn Phượng (từ trái qua)
Toan Nguyen
